Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csak úgy :

Sziasztok,
ma, mivel jó idő volt lehúzott ablakokkal csapattam a városban és lassú tempónál (dugóban) hallottam ahogy a házakról visszaverődik a jobb első kerekem felől egy nyikorgó hang. Nem futómű, folyamatosan jelen van. Nagyobb tempónál elmúlik. A fékeim 5000km-en belül cserések. Lehet, hogy a fékpofák hozzáérnek a tárcsához? 330-as tárcsa Brembó nyereg. Illetve van valami egyszerű féktisztító megoldás, vagy módszer amit javasoltok?

Dehogyis olyan sosincs 😁

Simán :DD

Képes vagy ennyit bepötyögni telefonon? :D

*Giulietta QV csak telefon kijavít:))))

Az enyém egyáltalán nem zavaró de ugye az én Brerám szívó benzin nem turbó benzin ezért alapból sokkal jobb hangja van.
Rendesen utána mentem a témának és Tbi-vel nehéz dolgod van, mert a 159/Brera Turbója kicsi nem úgy mint a 4C/Giulietta WV k04 turbója.
Igazából szép hangod amivel megelégedsz legalábbis amivel én megelégedtek volna ha magamnak csináltam volna akkor azt úgy tudod elérni hogy K04 turbót veszel rá amivel már így 200 helyett alapból 240 ló lesz plusz utána az új kipufogó. Gyári turbója miatt nem lesz szép hangja a 159/Brera Tbi-nek.
Remélem tudtam segíteni! :)

Hoho, ez az en terepem :)
Egy ilyet kell csinalnod.



Ezen kivul kell fantomtap amivel az antennanak kuldesz tapfeszt.

Csinaltam a labkiosztasrol egy fasza kis leirast is.

http://SmithDS.synology.me:5000/sharing/c0RxfYSjy

Sziasztok!
Egy 1750 Tbi 159-es boldog tulajdonosa lettem pár hónapja. A kocsival nagyon elégedett vagyok, azonban szeretném, ha kicsit jobban szólna (már ami a motort illeti). Mivel nekem ez egy napi használatban levő autó (munkába járás, hosszabb utak stb.) megsüketülni se szeretnék benne, szóval valami kompromisszumos megoldást keresnék. Talán itt olvastam egy cartárs bejegyzését, miszerint az ebben lévő KKK turbók annyira nem szeretik, ha nincs folytás a kipufogó rendszeren, mert a kialakuló gázlengések kinyírják, szóval az is szempont, hogy annyira ne gyilkoljam vele a kocsit (mert azért néha le kell forgatni, különben hiába halt meg a dínó). Ezek miatt arra gondoltam, hogy talán az lehetne járható út, ha a hátsó dobokat cserélném. Esetleg valamelyikőtöknek van tapasztalata ezzel kapcsolatban, tudtok-e ajánlani valamilyen típust, ami megfelel a leírt igényeimnek? (Pl. leopop3 cartárs Brerájának nagyon tetszik az orgánuma, de nem tudom mennyire zavaró hosszú távon)

Sziasztok!

Tavaly sikerült egy 159-es birtokába kerülnöm végre, viszont a navis fejegységgel nem vagyok kibékülve és szeretném egy komolyabbra cserélni.
Az a problémám, hogy az újabb, quadlockos navi van benne és keresgéléseim alapján nem tűnik triviálisnak ennek a fejegységnek a cseréje. A connects2-nál láttam, hogy az univerzális canbus adapterük még a hangvezérlést és a hívásfogadást is megoldaná (előbbinek mondjuk nem hiszem, hogy nagy haszna lenne, mert kétlem, hogy az új fejegységet is vezérelné). Viszont az is a régi ISO-s csatlakozót írja a 159-hez, szóval nem tudom, hogy beljebb lennék-e ezzel.

tldr: van valakinek tapasztalata a quadlockos navi lecserélésében és meg tudná osztani őket?

Köszönöm 😁 Úgy fogalmazok akkor mégjobban :DD

Szia!

Autógyárból kell kimenteni ,ha van rá lehetőség. Ők nem vállalják be a garancia időn belüli akku cserét így tartósabbakat kapnak mint mi. Egyébként marad a fogyasztó társadalom részére gyártott 2-4 év élettartamú.

Az mindenhogyan az.

Mert szerintem nagyon csibész lenne a Brera B rendszámmal 🤩

Köszi! 😁🙌

Be kell menni az nkh-hoz és szemle keretén belül kérelmezni a B tipust, ha engedélyezik akkor okmáyiroda és legyárta a plakett,öhát anno nekem 12500 ft volt a rsz tábla

*know

Akkor utána járok majd csak ebben még kezdő vagyok azért szívesen meghalltam volna a khow how-t :))

szarakszik a netem, lemaradt a kép

üdv Cartársak🙃

A csatolt képen látható mennyezeti lámpának a bekarikázott része lenne a gyári navigációs telefon mikrofonja illetve csatlakozója?

7 évet szerintem kb. egyik se fog kibírni. Persze sokat számít a használat módja, de a tapasztalatom szerint a garanciaidő lejárta után 1-2 évvel mindegyik elhalálozik, márkától függetlenül.
Biztosan 100-as van benne? Mivel a legnagyobb ami elfér a gyári tálcán az a 77-80A-es...
A benzinesbe 64 körüli kell, én 77-est vettem a Tiborba pont ugyanazt amit anno Q4-be is.

Némi kutakodással és ahol még nem sittelték le az nkh t meg lehet oldani

Szia!
Nem ide kapcsolódik, de Facebook csoportban is láttam, hogy kis rendszámod van elől Brerára hogy tudnék ilyet intézni?
Előre is köszi a segítséget! :)

Sziasztok.
Kérdéssel fordulnék hozzátok.
Az automban lassan le fog térdelni az aksi (7éves már)
Most egy 100Ah -s van benne amit en kicsit sokallok.
A kérdésem az lenne, hogy hány Ah-s aksi kell az autómhoz ami hasonlóan kb. 7évig szolgálna?
A kocsim 159 1.9 jts (939A6.000)

Sziasztok!
Jó sok ideje nem irtam már ide, sok sok minden volt, lesz és történt ez mindegy is. Hosszú-hosszú vivódás után, hoztam egy döntést. Közel 7 és fél év után holnaptól alfátlan leszek. Hiába a döntés és végleges, nem olyan felemelő érzes.
Pár hónapig most csak egy öreg francia lotyó fog szolgálni, de közlekedni megteszi.
Az utódhoz kis idő még kell, de azt már tudom, hogy maradok az Alfa Romeo-nál!
Remélem megengeditek, hogy maradjak itt és a csapatnál,ne adj isten ha lazulnak a szabályok és lesz vtt, és nem alfával érkezek nem kapok molotov koktélt😃
Üdv, pacsi, vigyázzatok magatokra!
Ákos🙂

Hali.
A hátsó ülést jó emberesen kell a helyére csapni. Ha nem látod a kioldó fülön a piros
részt, akkor rendesen a helyén van. :)

Hali nekem 2018.07-ben lett cserélve szenzor nélküli. Pilkington ment bele. Szereléssel 36 000Ft volt. (Miskolcon)

Carolina Reaper szósz.
Ha amúgy nem etetik a macskát húzósabb chilivel, nem fogja szeretni.

Sziasztok!

SW esetén a hátsó üléssor nagy fékezés esetén előre hajlik. Szerintem a zárszerkezet rugók gyengék már, előfordult hasonló valakinek?

Másik: a macska állandóan megrágja az antennát. Ezt hogy lehet kivédeni? Humánus megoldásban gondolkodom 😀

Nekem is ennyi volt a Pilkington, Győrben. Szintén mindenféleszenzoros, Alfa logó nélküli.

Szintén négy éve nekem 55e volt a Pilkington. A gyári 150e lett volna (ami szintén Pilkington), az azzal egyező nem Alfa logós 55e volt. Zajcsillapított (dB control), esőszenzoros, amilyennek lennie kell.
A cseréhez előre vedd meg a levélfogó két oldalsó műanyag takaróidomát: jobb - bal
Ezt tuti eltörik, és tuti elsunyizzák azzal, hogy szélvédő ragasztóval visszatrutyizzák.

Sziasztok.
Elrepedt a szélvédőm, egyelőre még nem zavaró annyira, de nagyon szépen mászik naponta a repedés. Érdeklődöm ,hogy akik cseréltettek, ott milyen összeggel számoltak? Az enyém eső szenzoros, és párásodás érzékelő is van (Mindkettőt gyűlölöm) szóval az sem baj ha ezek nem lesznek, ilyen-olyan verzió is érdekel. Köszi

Sziasztok!

Töntént-e már valakinek olyan, hogy a váltókar visszahúzó rugó eltörött a váltókulisszában és emiatt nem ugrik vissza a váltó kar középállásba? Ha igen, akkor mi lett a megoldás? Kulissza csere vagy sikerült rugót szerezni valahonnan, mert az eper szerint külön rugó nem létezik.
Köszönöm!

Persze ma reggel a kuplung pedál visszahúzó rugója is eltörött, amit kb 2 éve cseréltem, csak hogy öröm és boldogság legyen.

Sziasztok.

Eladó a szép 159 2.4 jtdm (210 paci) autókám. Svájcból való nagyon korrekt, magasan felszerelt, leszervizelve! Sajnos a városba ez nekem sok, igazán egy benzines Brerat akarnék majd helyette. https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2_4_jtd_20v_distinctive_kivalo_allapot_bor_xenon_parkradar_127e_km-16843044

Köszi szépen mindenkinek a fékkel kapcsolatos válaszokat. :)

ez tényleg fura :) Ezek szerint az igyekezetük csak az első fékig terjedt :D

Az viszont eléggé furcsa, hogy hátul maradt a "kicsi" ,sima 1.9-es fék, nekem is le kellett mérnem először mindent mikor most féket cseréltem.

Pontosan illetve még az ingléz Prodrive S Brerát is 😁👌