Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na tegnap végre kicseréltettem a vezérműszíjat + a hozzávalókat. Az anyagár 43.000 Ft volt a márkaszervíz "kedvezményes" 60.000 Ft-jával szemben. A szerelést megcsinálták a márkaszervízben 14.790 Ft-ért, úgy hogy még a hátsó féket is szétbontották és összerakták, mert vittem kézifékbovdent hogy cseréljék ki (mert tavaly már befagyott párszor), de sajna kiderült hogy dobfékeshez való... :-( Visszaadták a kiszerelt alkatrészeket is, hát nem igazán látszott rajtuk elhasználódás. Gondolkodni kezdtem hogyan lehetséges ez, (hisz 70.830 km van a kocsiban és 60.000 km-nél már ajánlják a cseréjét) és erre a következtetésre jutottam: A kocsit 28.000 km-el vettem, és az előző gazdája asszem 20.000 km-nél garanciában cseréltette a vezérlés módosítót, ami mint kiderül márkaszervízben magával vonzza a vezérműszíj cserét is, így nagy valószínűséggel 20.000 km-nél már cserélve lett egyszer a vezérlés is :-( Tehát lehet hogy nem is kellett volna kicseréltetnem, mert elképzelhető hogy csak olyan 50.000 km volt benne... Mostmár min1, legalább pontosan tudom mikor cseréltessem legközelebb. Viszont a hűtővizemet már kurvára le kéne cseréltetnem, mert nálam még nem volt cserélve, ami azt jelenti hogy van benne minimum 42.000 km és 4 év :-O A kézifékbovdenre visszatérve ugye nem volt jó az utángyártott (2db 5000 Ft-ért), mert dobfékeshez való volt, így visszavittem az autóalkatrészes ismerőshöz, aki utánanézett újra és kiderült hogy elnézett valamit, és az enyémhez (tárcsafékes ABS-el) csak gyári van (2db 13.800Ft-ért). Jövő hét csütörtök felé meg is lesz (lassabb szállítással olcsóbb). A kiégett műszerfal izzók még váratnak magukra, talán a hétvégén ha jó idő lesz nekiállok kicserélni őket.

Banya Végülis mi a hibajelenség az ABS-nél?

Hehe , már volt hogy én is így hagytam , miközben közlekedtem.

Nekem az üveg volt törött, de vágattam bele másikat. Csak hát nekem is a foncsor látta kárát. Új van cca 14000 Ft-ért. Én bontottat szerváltam, de frankó foncsorral.

Lehet hogy szabálytalan, de annyira brutálszép a 145-ös, amikor a ködlámpák és a helyzetjelzők világítanak :)

Honnan es mennyiert szereztel kodlampat? Nekem az egyik hatulja letorott es beazott, foncsor szevasz :))) Le kene cserelnem...

Pont a heten megyek valtoolajat cserelni :) Nem tom volt e benne cserelve...de ha volt ha nem en most cserelek! 102 e van benne.. Azt tervezem ,hogy elkezdem telre osszerakni a paripat! Lecserelek minden folyadekot ami meg nem volt...ablakmosot megcsinalom csak nem tudom hol megy a cso es igy nem tom kideriteni hol a faszba lyukas...keptelenseg uj csuvet behuzni...valami otlet??????? En hiszek a JO adalekokban...a valtoba es a mociba tolok meg valami okossagot...hiszem ,hogy jot tesz neki... Alvazvedelmet felkenem, csuklokat es egyeb mozgo reszeket lezsirozom, leginkabb a futomuben...nagyon jo zsirokat lehet kapni..sem a viz sem a sos viz nem mossa ki oket... Esztetikailag nem nyulok mostmar tavasz elott a gephez...majd akkor meg lesz csinalva minden...vagy esetleg ha nem lesz nagy ho...lokos fenyezes, koszobspojler es ajtozar..... Nagyon kozeli tervben van most a hengerfej sikoltatas...csak talaljak valami tenyleg megbizhato tarsosagot...utana chip.... Holnap megyek vizsgara... es utana kitakarittatom, kivul, belul, motorter is...van egy srac...vicces osszegert dolgozik es naaaagyon korrekt.. na hat nalam ennyi.... :)))

Én meg beszereltem a frankó foncsoros ködvetőket, és még mindig nem tudom mi baja az ABs nek. Azért kis s mert nem rendes system. Valami kontaktusos gányolás lehet, mert amikor a fuse boxot matatom akkor egy darabig mintha jó lenne.

Dehogynem :) múlt héten cseréltettem váltóolajat... kicsit megkésve... még egyszer sem volt cserélve benne!

Mi lett a topicunkkal? Senkivel nem történt semmi? :))

En sem tudok semmi okosabbat mondani mint petike! Fekfolyadek logybolodik mikor gyorsitasz, ezert villanhat fel..ha nem ennyire egyertelmu a felvillanas oka akkor mas is lehet... Szervo pedig nekem is szurcsog ha koppanasig tekerem es ot is tartom persze....no para...olyankor meg egy kicsit az alapjarat is ingadozhat ahogy a szervo dolgozik ezerrel...

Szögediek hajrá! Köszönöm Pestike! Holnap meg is nézem a folyadékokat. Hátha:-)

Szia! 1. Azért gyulad ki mert kevés a fékfolyadék,de ne aggódj nekem is volt ilyen,csak lötyög benne a cucc és úgy veszi, hogy kevés a folyadék,esetleg tölthetsz bele egy kevés dot4-est és nem fog villogni. 2.én úgy tudom,hogy ilyet normál esetbe is csinál,mikor betekered a kormányt akkor szürcsög a szervószivattyú,tehát az se gond.De majd jön vki és megmondja a tutit!:) Ha nagyon gáz ,akkor próbálkozz a szervófolyadék cserével!(Tutela GI/A)

Szevasztok! Kicsi kis szépségemnek jelenleg két furcsasága van! 1.) Amikor gyorsítok akkor mindig kigyullad a kéziféklámpa. Amikor nem nyomom a gázt akkor semmi. Hogy is van ez?? 2.) Hideg motornál amikor csuti balra forgatom a kormány akadásik és ott tartom akkor valami fura zúgóbúgó hang hallható (szervómotor) mintha tekerne valamit. De jobbra nem csinálja! Valaki??

Vazz durva hetem volt, mogottem van 2600 km 2 nap alatt, hoztunk egy par kocsit. En special egy 1.9 JTD Stiloval jottem haza. 160-170-es utazo gyonyoruen megy 6,8 fogyasztas. Aztan most ugy ejjel 1 korul ertunk at magyarorszagra es mondom kiprobalom mar mit megy...190-ig felszenvedi magat 195 mar problemas volt...papiron aszem 192 a vege...tehat azt hozza is...aztan 195 korul toltam meg neki...es ugy 3 perc alatt bele is esett a kerek 200-ba :))) Szegenykenek kitoltam a szemet rendesen :) 116 pacis, ahhoz kepest faszan megy...aztan latom hatulrol egyszercsak villognak a tobbiek, mondom mi a fasz van, felraallunk az ótópalyan, odasetal az egyik es szaglaszik...ohh mondom hengerfejes lett..szallok ki..mondom fustol vagy mit szaglaszol...hat nem...katalizator elszallt :) szepen lokte kifele a szokrat a kipufogon :))) Ahh mondom nagyobb baj ne legyen...tulhevult es eltort...egyebkent meg hibatlanul telesitett, jo kis auto..nem egy meregzsak de megbizhato es jo....tenyleg... Fogytan volt mar a loszer is, mondoma tobbieknek tankolni kell...ahh a kompjuter rahagyassal irja, nem kell meg..at fogunk erni magyarorszagra...mondom Ti tudjatok...meterre pontosan el is fogyott a benya ahogy irta a kompjuter :)))))))) Ejjel fel 12, szlovak autopalya szelen kifogyott benzinnel :))) Jo mi? :)) Na mind1...hulla vagyok..alszom :)

Szia Mindenki! Két féle kiszerelésű LED-et láttam eddig. Az egyik kb. 5mm átmérőjű és a rizsszem izzó foglalatával együtt lehet kapni, a másik meg 3mm-es és gyakorlatilag a rizsszem izzót helyettesíti. A foglalatba kell betenni a rizsszem helyére. Javaslom 2. verziót, mert az 1 verzió foglalata nem volt kompatibilis a műszerfalban találhatóval. A festett rizsszemmel az a baj, hogy egy idő után leég róla a lakk, és szép fehér lesz. :-((( De lehet kapni kis szilikon sapkákat, minden féle szinben, amiket az izzóra kell húzni. Mire az elég addigra a rozsda úgyis győz az autón. Úgyhogy szerintem kotonos izzó a kilométerszámláló alá, a többi helyre LED.

Akkor okés:-)

Megoldódott ;)

Sorry eme kicsi de igen jelentős részlet kihagyásáért:-(

Háromszor olvastam el amit írtál anno. Azt hittem belevágom a csavarhúzót. Már épp készültem feladni.

ELHASZNÁLTAD???????? VAAAZEEEEEEEEEEEE!!!!!!!! Akkor szerezzél!! mer kell még... :)))))

na mondtam én :)

Már nem!! :-))))) Probléma orvosolva Avval a fekete szivacsos öntapados izével:-))

Hát igen azt nem irtam le hogy egy kicsit nekem is szenvedni kellett vele aztán begurultam és picit aluról megfeszitve kirántottam bármilegyenvele alapon, hisz a balfelső rögzitő része már amugy is sérült:-(((((

a Djurié meg nyikorog :))))))))))

Ez még biztos nem volt kivéve. Nagyon passzos.

biztos azért, mert a Georgénál az idióta előző tulaj eltörte, és azért nem jött ki nálad :)))))))

Úgy kiveséztük, hogy már nem lehet nehézség :)) Azt azért még leírnám, hogy a két első csavar kitekerése után a műanyag nekem nem csúszott le felém, mint ahogy George írta. Kínlódtam vagy fél órát szentségelve. Picit alá kell nyúlni csavarhúzóval és magad felé feszíteni. Csak óvatosan. Nem vállalom a felelősséget, ha valaki nekiesik és eltöri :))

Helyes! :) egyébként nem igazán vágom, hogy 2 db krómgyűrű miatt miért lennének mások a felfogatási pontok, de mind1 :)

Na majd kiderítem :)) Utána jól beírom, hogy mi van.

De ha neked is facelift utána van, akkor szívássss :)) Bandi szerint nem u.az a kettő. Neked is azt tudom mondani, mint Bandinak: fordulj CGO-hoz bizalommal :)

1854-es hsz ;)

Szétkaptam, mint bosnyák gyerek a segélycsomagot :))) De vki már kérdezte, hogy hogy kell szétszedni, pár hsz-el lejjebb már leírtam :)

Tehát akkor ha jól értem, akkot minden további nélkül megcsinálható pirosra, nincs nehézség? :-)

Szívesen olvasnék a középkonzol levételéről is pár szót. Teddy te már lezek szerint leszedted?

Én az éjjel félre olvastam. (Kell ilyenkor netezni). Azt hittem nem lett jó a ledes megoldás, de most látom, úgy van ahogy én is gondoltam. A napi számláló alatt bent hagytam a kék festett izzót és oda tényleg pont jó. Enyhe kék fényben tündököl. A többi helyre meg mennek a ledek.

A középkonzolban ugyanazok a rizsszem izzók vannak, mint a panelen. 2 db. pontosan :)

A kedvedért lefotóztam az égőket. Nekem ezek a kékek nem kerültek bele. Mivel nem nagy összeg én kipróbálom a ledeket is. Ha nem lesz jó, valamelyik munkatársam úgy is megveszi :))
Amúgy ezek a sima rizsszem izzók kellenek. Van piros, zöld, kék színekben is ilyen, ami fújva van és nem "kotonos". Kb 60-70 Ft darabja.

És még egy utolsó kérdés: a középkonzol fényeit mik biztosítják? LED-ek vagy izzók vagy... ?

HaNGyA vagy kau! Annyiban még tudtok esetleg segíteni (ehhez az elektronikai dolgokhoz még hülyébb avgyok mint máshoz... :-)), hogy pontosan milyen LED-eket kell venni - méret, típus..stb? A kérdésem vonatkozik a "kotonos" rízsszemizzóra is.. :-))

Köszi Mester!! Akkor van remény, hogy szép pirosban fog világítani a műszerfalam... :-)

Na puff neki. Köszi!

Szia Mindenki! Pont ma futottam egy kört műszerfalvilágítás ügyben. A kilóméterszámláló LCD alá nem jó a LED! Mivel szegény előre felé fókuszált fényt ad, az LCD közelsége miatt csak egy kis fénykört rak középre. :-((( Úgyhogy ott marad a kotonos rizsszemizzó. Én ma napközben húztam rá piros sapkát. Most hogy már besötétedett kimentem megnézni milyen. Jelentem nem rossz! Bár szokatlan, hisz 5 évig zöldben láttam, de azt hiszem marad! :-))) A többi helyre gondolom jó a LED, mert ott nagyobb a távolság, ill "üvegszáloptikai" elven vezetik. Ja, ha LED-et raktok be és nem ég ne izguljatok! Nekem is késöbb esett le a tantusz, hogy a lelkem dióda. Polaritásfüggő! Megfordít és világít! :-))) Mint a jó PC. Nem bútol, a BIOS sem jön be, alaplap csere sem segít, akkor dugd be a konnektorba! :-))))

Bocs. 145-146 talira gondoltam ;)

A "kottonos" égők és a festett izzók semmit sem érnek. Csak akkor kapsz szép piros világítást, ha ledeket raksz be. Semmivel sem bonyolultabb, berakni, mint más égőket. Persze, ha betartod a szerelési jó tanácsokat ;) Egyébként lassan tényleg szervezhetnénk valami 146 talit, ahol ezeket az izzócserés dolgokat is megejthetnénk. Ystuc is piros ledes megoldásban gondolkozik. Én kékben ;) Amúgy 5 led kell + egy ami a napi számlálót világítja. Ez mögé viszont szerintem pont jó a festett rizsszem égő. (Piros kb. 60Ft) A szereléshez egy 15-ös torx kulcs kell és nem árt egy csavarhúzó sem.

Hú, ez kapós lesz, ha jól sejtem:)

Hangszórórácsok, minden bizonnyal csak az első szériás belsőhöz. :-)

Ja azt nem mondom, hogy ennél a 2 elemnél ez a béta verzió volt, azóta átkárpitoztam, most már egész jól fest.-)

Mindent én csinálok az autón így a kárpitozást is.

Köszönöm szépen a bemutatót! :-)))