Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja!Amugy 1.4 ts-em van 98-as

146megyi! Ki kell szerelned a műszercsoportot, először a plexi burkolatot, mögötte 4 csavar (Thorx) tartja magát az órát. Ha azokat kitekerted már csak a vezetékköteget kell kihúzni és már kinn is van. Egyszerű rizsszem izzók vannak benne műanyag foglalatban, ezeket csak ki kell tekerni. Jó szórakozást! (a plexivel óvatosan mert könnyen eltörik, ha kiszedted a csavarjait húzd magad felé mert alul csak lemezfülek tartják.)

Szedd szét, a nyákon cseréld ki az izzóket, vagy buzeráld meg őket, lehet, hogy kontaktos, és máris fény derül a vízhőmérsékletre :))) Én a refivisszajelzővel voltam így. megbuzeráltam kicsit és máris jó let :)

Üdv mindenkinek! Cserélt már valaki bal oldali belső féltengely gumiharangot? Mennyire nehéz kicserélni?

Nem egyszer szedtem szét a műszerfalat, izzócsere miatt. ha jól összerakod, akkor nem fog zörögni. Nekem sem zörög.

Ez egy típushiba? Nekem is sötét a bal sarka a műszerfalnak! Az elején zavart, de olyan ritkán nézek a műszerfalra, hogy nem szedem ezért szét, no meg tuti zörögne utána az egész cockpit, ahogy az lenni szokott...

:-)) Nekem is sötét a bal oldal a műszerfalamon:-)) A vízhőm. már este nem látszódik!

Inkább vedd meg az én eladó felnijeimet :)

Megoldható, de veszélyes, mert a fék is levegősödhet.

Szerintetek át lehet alakítani valahogy egy 145-ös kerekét, úgy, hogy ne 4 hanem 5 csavar tartsa a felnit? Ha igen, akkor gondolom horror áron, igaz?

Ilyet nekem is cseréltek már szamosinál... párszor beragadt a pedál, de még épp el tudtam jutni vele Szamosiékhoz!

Bandi!Szerinted lehet még ilyenkor annyi lelket lehelni a kuplungba, hogy fel tudjam hozni az autót Pestre?Vidéken kellett hagynom.

Munkahenger-gumikarmantyú a kinyomószerkezetnél. Egy komplett munkahenger utángyártottban kb. 5e., felújítószett kb. 3e. A közös tartály igaz.

Engem is utólért a vég. Most nekem is tele van a tököm. Beszart a kuplungom. Végleg. Beesett a pedál. Már mondjuk volt előjele. Néha csak félig jött vissza pedál, úgy kellett cipővel visszahúzni. Meg ami még furcs volt, hogy a fékolajtartályból apadt a szint. Rátöltöttem majd egy hét múlva megint eltünt. Vki azt mondta közös a tartálya a féknek és a kuplungnak.Igaz ez? Valaki meg tudja mondani mi a szar mehetett ilyenkor tönkre a kuplungnál?

Szia!Nekem is volt ilyen.Kiégett egy pár izzó.Elviekben kitudod cserélni, ha a műszerfal közepét kibontod. Talán kettő vagy négy csavar fogja.

En is pont igy jartam...a bal oldal teljesen sotet :))) nem foglalkoztam meg vele...de majd egyszer csak megcsinalom :)

Skacok: A kilóméteróra egyik felének megvilágítása elszállt. Gondolom kiégett a led. Csak azt nem tudom, hogy hogyan illetve merről is van megvilágítva. Valaki cserélte már??? Egyébként 146-osom van 2000-es évjáratú. Várok minden ötletet vagy tanácsot a kicserélésével kapcsolatban.

Nem jössz el Kaposújlakra??

Szia Teddy! Sajna még semmi... :-((( Az én munkámban ez most "uborkaszezon", úgyhogy anyagilag némi kihívással küzködök. De ha helyreáll a világ és a bankszámlám, akkor új Remus figyel be hátra! :-))) Egyébként 15.-étől sokat leszek Fváron. Ha gondolod, egy jegeskávé a Vörösmarty Tyúkrázdában valamikor ebben a melegben? :-)))

Remélem nem törött :)

THX meg fogom nézni. Egy egyszerű beállítás milyen bonyolult tud lenni :)

Jééé elveszett ember :))) Mi lett a kipuffoddal? megcsináltattad? Eccercsak össze kéne ülni valahool valamikor fehérvári tali ügyben ;)

Hát igen ha nem állít akkor tutira törött. Ha gondolod szétszedheted, de csak fabrikálás lesz onnantól. Nekem elhiheted, mert én legalább 20 X széjjelszedtem. Csak a bal oldalit sikerült kulturáltra összehoznom. A jobboldalit akkor cseréltem ki újra amikor elpattant az üveg, pedig már ragasztó nem sok fogta. A gyári hella horribilis, pláne a motoros. Utángyártott motor nélküli cca 15 ezerért beszerezhető. Ebbe elméletileg bele lehet aplikálni a régiből megmaradt motort. Én hagytam motor nélkül, mivel sosoem állítgattam, és nem is volt még azóta sem késztetésem rá.

Szia Mindenki! Benőke! Ha felülről nézed a lámpákat, látni fogsz két lyukat a szürke müanyagban, amiben fehér imbuszkulcsal tekerhető kis oldalfogazású kerék látható. Az egyik fel-le, a másik oldalra billenti a krómozott lámpatestet a búrában. Ha netán azt tapasztalod, hogy nem állít valamelyik irányban rendesen, tág határok között akkor gáz van! Ugyanis ez a kis kerék amit tekersz, egy müanyag tengelyt tologat a lámpában előre-hátra, és az eltört. Ilyenkor szétszed, megragaszt, összerak, mert külön nem lehet kapni sajna. Babra munka, de meg lehet csinálni. De remélem Nálad minden oké! A műszerfalon állítsd 0-ra a kapcsolót és tekerés! :-))) Ja, mielőtt nagyon elkezded emlegetni a taljánok kedves édesanyjának ledér életmódját, nézd meg, hogy az izzó rendesen be van-e szorítva a helyére! Én már tekergettem egy negyed órát feleslegesen ezért!!! :-)))

Hát azért Pesten kívül másfelé nem sok macskaköves út van :) Annál pedig minden jobb. ;)

Mivel sürün megfordulok Budapesten én is szenvedek az ottani utaktól, de hidd el nem sokkal jobb más városokban illetve bárminemű útjainkon az állapot:-((

Ja és akkor még nem is ejtettem ki a magyar autósok legrémisztőbb szókapcsolatát: ''budapesti utak''

Teljesen egyet értek veled:-( Itt figyel nálam is egy komplett Einbach ültető szett. és amit irtál azért nem rakom be! :-(

Jaja, Magyarország márcsak ilyen. A változatosság kedvéért most a J1es felnim belső pereme hajlott el csúnyán, mert egy méteres szélességű kátyút csak korlátozott sikereel tudtam kikerülni. 2.: már régesrég leültettem volna a kocsimat ha nem egy ilyen rohadt utakkal megáldott országban járnék-kelnék. -4 centivel sokkal csinosabb egy 145, de nem akarom a kartelem foltozgatni, a lökösömet meg már így is letépte egy normál mérteű járda:(

:-( Ezek a legrohadtabb dolgok:-(( Vigyázunk autóinkra és legnagyobb elővigyazotosság ellenére is odaverödik és kész is. Ha meg elmész panaszra a megfelö helyre kiröhögnek és tutkón állítják te vagy a balfax :-((( persze arról, hogy 30cm magas pupok gyürődések vannak arról ök nem tehetnek :-(

És mi a garancia arra, hogy a következő autód aját nem vered oda valahol??? Nekem is sikerült kétszer, mégsem fordult meg a fejemben, hogy ez az Alfa hibája lenne... Persze, ha terepjárót veszel, akkor egy szót sem szóltam :)

Nem tudom, hogy fotó nélkül igy utólag érne -e valamit. Ha jól tudom kell valami kézzel fogható bizonyíték a sérülésről. Tehát nem elég a sérült autó, hanem valóban ott a helyszinen és fotó is kell a dologról. Szerencsére nem volt még ilyen problémám, de sajna elég gázos téma. Sajna szerintem ezt nagyon nehéz lenne beverni mert egy kereket ért sérülés egy kátyúban egyértelmű, de ez. Persze ez csak a magán véleményem.

Az a szep az egeszben ,hogy nem ott folyik... Es van is egy tippem is.....tegnap ejszaka a noverem baratjat elvittem a hungariara az egyik benzinkutra mert ott talalkoztak a haverokkal es mentek bulizni...reszegek voltak mar, nem akartak vezetni... ahogy hajtottam ki a kutra...kb 40-el...tehat meg csak nem is mentem gyorsan, egyszeruen a sotetben odavert de iszonyatosan egy pup... azt hittuk csak a lengescsili koppant fel...de nagyon ugy nez ki az alja is bene volt... Tokeletes volt a hegesztes...csont szaraz...tenyleg muxik...viccen kivul!!! Most azon gondolkozom, vissza kene menni...felreallni es kihivnia rendort ,hogy itt odabasztam...kialltam tankolni es akkor vettem eszre ,hogy elkezdett folyni... Lehet, meg kene jatszani...mit javasoltok?

Nem szeretnélek tovább idegesítéeni, de én mondtam annak idején, hogy ez a karter "ragasztgatás" nem egy tuti dolog!

Hali! Belűl a motortérnél a lámpánál van egy vagyis két kis tekerő az egyik a tompitott a másik a fényszóró állítására szolgál, ha szerencséd van ott tudsz állítani, mert én is most csináltam.Csak nekem az egyik teljesen szét volt esve.

Van egy nagy műanyag tekerő- amikor most új lámpát kaptam ott állítgatta a srác- a motor egy szűkebb tartományban állít.

Ugyan. Én se mondom 100%-ra, mert még nem kellett állítani. Csak mintha úgy láttam volna, hogy ott lehetne.

Igen azt észre vettem hogy 0 állásban világít a legmsszebb. A lámpa hátulján lévő tekerő gomb? Hát lehet én voltam vaksi, holnap megnézem újra :D Ezért meg valóban ne csaflass ki, csak gondoltam hátha valaki csípőből vágja a témát :) Azért köszi.

Most nem megyek ki a kocsihoz, de, ha jól tudom a lámpa hátulján levő tekerő gombokkal lehet állítani. Amúgy 0 állásban világítana a legmesszebb.

jaja fal előtt áltam, az elektronika állít csak az abaj, hogy a legmagasabb állásban is közelre világít nagyon. Mondjuk talán 8-10m -re ha elvilágít a tompítottam. Ami elég halovány :) Az előírt 30-40m -hez képest :)

Lehet, hogy csak nem veszed észre, hogy állít, nem. Állj szemben a falnak, kapunak...ne túl közel. Alapjáraton járasd a motort és így tekerd a gombot 0-ról egyesével fel. Sokáig én is azt hittem, hogy nem is állít.

Van ilyen. De nyugtasd magad azzal, hogyha más típust veszel, azzal is ugyanígy megvan a sz.pás. Mások máshová írják. Egyébként ismerős. De! Megfigyeltétek már, hogy ha megjavíttattok valamit, akkor egy teljesen új hiba lép fel, ami ettől független. Namost, ha meguntad és ej ráérünk arra még kategóriába sorolod, akkor addig semmi más hiba nem jelentkezik. Ha megjavíttatod, pár nap múlva már kopog, csöpög, nyikorog valami. Addig ezek várnak. Alfa Amore :))

Na hat gyerekek! Nagyon a veget jarom es elkezdem fontolora venni, hogy megvalok a vastol...egyszeruen tele a pupom...nem valtotta be a hozza fuzott remenyeimet...ma is mi van? Megyek el reggel Kecskemetre erre latom egy baszott nagy olajfolt a kocsi alatt...mondom az Isten bassza meg most basztam ki 19 e Ft + olajat az ablakon, alig par hete csinaltattam meg mert eltort a kartel...nem mentem ra semmire...vigyazok ra mint a himestojasra es megint folyik..okadja a kurva eletbe......mindent megadok neki amit kell es egyszeruen nem halalja meg...faszom tele ,hogy lapatolom bele a penzt es nem lesz belole semmi... Kicsit tullihegem a dolgot mert ezen kivul per pill semmi baja mert rendberaktam mar az autot...beleoltem egy zsak penzt es ilyenkor kurva mod felmegy a pumpa amikor megint leterdel egy ilyen nevetseges hiba miatt... Szivesen olok bele penzt de azt legyen miert... Teszem hozza eros, gyors, minden szep es jo...tenyleg fasza...de kezd elmenni a kedvem...pedig abbol kurva sok van mert nem egy alfa van a csaladban es jopar volt is... Egyebkent jol szerepelt...kb. 25 liter benzinnel, 3 szemelyel...224 volt a vege...tobbet szerintem nem ment volna...es egyebkentis beertem az elottem levot... a lenyeg , hogy per pill tele a faszom..

Sziasztok. Fényszórót, illetve a tompítotatt hogy lehet beállítani normálisan? A kézikönyvben nem nagyon van sok leírás róla. Illetőleg az elektromos állító van meg, azt meg hiába tekeri az ember feljebb nem megy se lejebb mint ha elektromosan menne. Persze majd elviszem szervízbe de napközben én is dolgozok. Miután bezárnak már tudnák menni :( Bár mondjuk ha szembe jön egy xeonos autó akkor úgy is tök mindegy hogy világít az enyém a xeon mindent elvakít :)

Sziasztok! Napfénytető utólagos beépítése szerintetek rossz ötlet? Van valakinek ezzel kapcsolatos tapasztalata? Ma láttam egy ismerősöm 145-ös alfájában egy webasto napfénytetőt, ami elektromos volt, és nekem nagyon tetszett. Tehát vélemény? :)

Az Alfa jel fakulása, mint ahogy George is írta azért van, mert egy kavics felsérti a jelen lévő fóliát. Egyébként nem lehet látni, hogy van rajta, csak, ha megsérül. Ezután alámegy a víz, a fólia leesik és a piros színt kiszívja a nap rövid idő alatt.

Ezt úgy nézem polírpasztával el lehet tüntetni. Ilyen véletlenül nem keletkezik. Ez meg van dörzsölve, de szerintem csak a lakk.

A 1607-ben írtam!

Ehhh :((( Akkor neked még addig se bírta mint nekem. Amikor tavaly a koccanás után újrafényeztettük az elejét a 155-nek, akkor 2 hét után már volt egy bazi nagy mély karc a lökhárítón felül(!) :( Fogalmam sincs hogy került oda...

lengéscsillapító kéne,lehetőleg új,valakinek van ötlete ,hol lehet a legolcsobban hozzájutni???