Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

JR szűrőm van és nem bírja elnyomni a boxer-t...ha nem hiszed, talán egyszer meghallgatod..:-)))

Ezért is nem előnyös minden fojtást kiszedni. De nagyon már nem akarok bele mélyedni. Aludni kéne menni. Jó éjt mindenkinek.

Nem tudom milyen direktszűrőd van, de ez mindenkinél azonnali szívóhangerő növekedést produkál.

ilyen volt nekem is az a hang, amit útáltam

azt nem tom...csak azt, hogy egy haveromnak kellene.... Na ezt figyu: 156 2.0 155 Le. Kicsit piszkált, a végsebessége 245 km/h... VOLT Csináltatott rá egy 4 leömlőt, kati ki, helyére középdob, végére sportdob és már akár a 190 km/h-t is eléri és úgy húz, mint egy 1.0-s suzuka.......

Ez szörnyű volt. De ne hasonlíts már egy Alfát egy alekóval!

Szerintem 80% ,hogy elpasszolom...vizsgat ugyis lepasszolosan csinaltatom mindig...az en draga hugom baratjanak az apja vizsgaztato....szerinted erdekli ,hogy van e rajta kipuff vagy sem ? :))) kerekek nelkul is levizsgaztatja :)))) Mit lehet a katalizatorert kerni?

A hangja tenyleg nem igazan zavar...KPM-es kollega azert ne integessen...ha az alatt marad akkor nekem mar boven jo... megmutatom milyen hangot nem akarok!!! http://aleko.tmp.hu/cikkek/jano50.htm alul letoltheto a hangja!!!! gusztustalan ez a visszaszivos hörgö hang.... nagy valoszinuseggel akkor az egyik dob bent fog maradni....de ezt majd holnap dontom el veglek...remelem reggel meg is csinalja az a fasz...

nekem a direktszűrőnek nem halatszik a hangja és jobban sem megy tőle és mikor nincs benne kati, akkor csúnya a hangja és nagyon észerevehetően hangosabb lesz....amúgy a kati-ra tudok vevőt, ha eladó

Úgy olyat fog szólni, hogy a KPM-es messziről vigyorogni fog és integetni. Legalább egy középdobot hagyjál fenn és szerintem az az utolsó legyen. Ha kiveteted a katalizát, már picit mélyül. Mondjuk ez minimális. Erre jön a sportdob + Kivetetsz még egy dobot. Elmondanám, hogy nekem a "leglightosabb" hátsó dob van fent, de ezt nem mondanád meg róla. Tényleg csak jót akarok, de a döntés úgy is a tiéd. Simi is így csinálta meg és neki is jót szól. És ha hang akkor bele még egy direktszűrő is a teljesség kedvéért. De ez így összességben nem fog dobni rajta talán még 10Le-t sem.

Tehat kivettek egy dobot es melyebb lett...mi meg epp attol fosuk ha kivetetem az osszeset es csak a hatso marad akkor lesz ladas visszaszivos cikis hangja... na de szarok bele...majd lesz megegy korom a kipuffosnal ,hogy betegyenek egy kozepdobot...meg az sem kizart ,hogy a gyarit...ami marad meg eladasra bocsajtom...katalizator es a tobbi...

Háááát....1.4-es....vessetek meg de kene a francnak :))) Meg ez a 2.0 is keves bakker :))) Ezt is addig fogom furni-faragni amig 180 lovat ki nem szedek belole...es legalabb ugyan ennyi kilot ki nem pakolok belole :)))

Szerintem ez olyan mint 146-ban a Special Edition. Ez is ritka. Nem is tudom kinek láttam ilyet. Ja! Itt áll egy az udvarban. És ettől mehet jobban? ;)

A srácc szerint: Gyári: ültetés, 16" -os alufelni 215/50-es gumival, spoilerek, fém -pedálok, váltógomb, kézifékkar

Attis_145 az. még jó, hogy a sor elején volt :)

Ezek 145-ök, én még csak feketében láttam, és oldal ajtók a hátsókerék közti részen van egy piros LIMITED 500 EDITION felirat rajtuk. Ez a felirat a közép konzolon is ott van a szellözők alatt! Azt meg, hogy mit takar a felszereltségük és milyen mocival adták ki öket sajna nem tudom :( A nickjére sajna nem emlékszem de mintha egy időben árulta is volna itt a topicon.....sajna nem marad más mint végignézni a 145-ket:_((( Ilyenkor lenne jó látni az autót is a név mellett:! nem?

Nekem Janóéknál készült. Nincs katalizátorom, de úgy csináltattam meg, hogy bármikor vissza lehessen tenni. Hátra, egy ő általuk készített dob került, nagy Dtm véggel. Így 35-öt hagytam ott tavaly. Aztán az a bizonyos rezonencia, amit már írtatok, nekem sem tetszett és belementem, hogy lehetne mélyebb is a hangja. Így kikerült az első középdob is. Most csak hátsó középdobom van és a sportdob. Ha már hallottad, akkor nem kell leírnom. Kellemesen mély hang. Ha akarom, meg vadállat. Azzal viszont vigyázz, hogy, ha kevesebb dobod van, a kocsi annál hangosabb is. Egy bizonyos szintig oké. A baj csak akkor van, ha mondjuk sokat autózol hosszú távon. Ezt ugyanis nem bírja mindenki !!! Fejfájás, fülzúgás, stb. A másik: akkor is azt hiszik, hogy versenyezni akarsz valakivel, ha szimplán partnak mész felfelé :)) Így sok élményed lesz :)))

Mirol lehet felismerni oket? milyen mocikkal hoztak ki? es kinek van kozullunk ilyen vasa? megneznem magamnak! neve?

Na jo..ezt figyelembe fogom venni holnap...es kikerem a faszi velemenyet is...elvegre kipufogos vagy mi a csocs... Egyebkent a magas mangokkal meg nem is feltetlenul lenne baj....csak az a ladas elveszem a gazt es olyan mintha visszaszivna nyomorek hang nem kell..bar szerintem az motor fuggo dolog..de majd holnap kiderul... azert thx az infot!

Igen van egy ilyen gép köztünk is. Asszem ezek mind feketék voltak, de lehet, hohy nem ?? :-)

Igen létezik egy ilyen széria és 500 db van belöle :-) Igazából ritkaságnak számit:-9

Tudtommal van is egy tagunk, akinek ilyen L.E.-s 145-öse van. Vagy keverem valakivel? :)))

145 ös kollégák,figyelem! Ki hallott már olyanról hogy limited 500 edition ? egy szép feket 145ös paripán láttam (ha kell hozok fényképet is róla itt álll az utcánkba).

twin kolléga Zsolesz-nál van a vonószem takaród!!!! :-)

Ja, nem vagyok egyáltalán profi, szóval nem biztos, hogy neked is így lenne, ez csak az én tapasztalatom volt és komolyan kb 5-ször vágtam szét az egészet és hegeszttettem újra fel.

A magas hangok kiszűrésére a dobok belsejében lévő perforált cső és az azt körülvevő űveggyapot szerű anyag hivatott. Ha a középdobot kihagyod, akkor a kocsi közepén nagyon hangos, recsegős, rezonálós lesz, ezért kellene oda, ahol nekem is van egy középdob, amiben semmi folytás nincs elvileg, csak hangcsillapítás úgy, hogy az átmérő nem változik, tehát 50-es és perforált cső van benne üveggyapotszerű anyaggal. (nálunk ezt hívják sport középdobnak és ráfogják, hogy teljesítménynövelő, bár ezt én egyáltalán nem tapasztaltam, viszont a magas hangokat valóban szűri). A hátsó dobban a krómvégben le volt szűkítve gyárilag az átmérő és volt benne zajcsillapítás....na ez mindenestől kikerült belőle és így lett jó. Ja, ne gondold, hogy így kis szolíd hangja van...eléggé üvölt, ha taposod, viszont dúrván mély, dübörgő hangja lett és egyáltalán nem recseg, bár lehet kell a boxer is hozzá...

Na igen...de Te debreceni vagy....igaz naon meltanyos volt az ara.... na igen...a visszahorgo hangtol en is fosok...nem tudom az mitol fugg....valami tipp? talan katalizatort bent kene hagyatnom es akkor nem lenne vele gaz...Bar teszem hozza csunya nagy a hatso dob...talan az segit valamennyit... Most elugrok egy orara, de utan elolvasom a valaszod...

ja és nem baráti áron, előtte nem is ismertem a srácot....

bocs a pár elírásért...:-)))) Debrecenben készült....

Nekem is erről volt szó, csak nekem még beugrott egy középdob és nagyon allergiás vagyok arra, hogy hogyan áll a hátsó dob, így még azzal is szarakodtunk. nekem katalizátor maradt, de annak nincs jelentősége, mert kb fél méter csővel kell több, az pedig nincs 1000 Ft. Szóval így minden anyaggal, munkadíjjal és egy zsír új középdobbal volt 16 e Ft és mindössze 45 perc attól kezdve, hogy beálltam és hogy kikerült a műhelyből. Ja és britális hangja lett. viszont a tiednek nem biztos, hogy az lesz egy 50-es csővel és mindössze egy hátsó dobbal. Nekem volt úgy, hogy kati nélkül, gyári középdobbal és egy hátsó sportdobbal és gusztustalan visszahörgős ladás hangja lett. iszonyatosan recsegős lett és az nem szép. kb 5-ször rakták fel a rendszert mindíg más helyen, majd és otthon szétfaragtam, összeraktam, ahogy jónak láttam és elvittem felhegeszteni..... most már nagyon állat.....

ja, a dobot termeszetesen en viszem!

en a leomlo utan a lambda szondat is beleertve minden tlekapatok...egyetlen egy 50-es cso hatra...kb. 2 heteres...2-3 helyen van hajlitva...es a vegere egy dob...annak persze a felfogatasait meg meg kell csinalni... na neked is kb ennyi akkor valoban egyrol beszelunk.. 45 perc? ehh :)) az laza....hol es mennyiert csinaltak???

Na, itt a dob és a csövezés

Nekem mindennel együtt, amit Te is szeretnél 45 perc volt...

Ja, a kipuffos gyerek meg aszongya nem tud arat mondani..a fonok meg nem ert oda a megbeszelt idopontra, kerekbilincset kapott, igy holnap reggel 8 kor kell mennem.. de bazz...olyan hereltek egyesek...korrekt muhely, latszik ,hogy ertenek hozza...de nem tud kb. 2 meter csore, annak meghajlitasara, hatso dob felrakasara egy korulbeluli arat mondani....most vagy nem mert mert a fonok nem volt ott es ,hogy ne beszeljen hulyeseget vagy csak szimplan hulye... egyebkent 4500 az rezsioraberuk...kb. 2 oras munka...plussz az anyagar....tehat sehogy sem fogom meguszni szuk huszasnal kevesebbol..mondjuk megsem 35 by Janodob! Egyebkent ma lattam a kocsit alulrol...igaz vizes volt...az elso kerekek mogott a kuszod mind a ket helyen kapott mar rendesen...de ugy tunik nem rohad...kuszobspojler az csunyan javitasra szorul....egy keves olajsar is van....egyebkent ugy nez ki minden rendben...

Thx az infot skacok! Krisszel beszeltem mar...az elso lokos lefujasaval kapcsolatban...de arat nem tudott mondani csak ha mar latta...lehet ,hogy akkor vele egy fust alatt lefujatom azt is... vagy veszem a batorsagot es nekiesek magam...na majd meglatom mennyire bizsereg a tenyerem :)))

92 foknál 1-es fokozat 97-nél 2 -es fokozat :-)

A hátsó ablaktörlő idő közben leurott, úgy sokkal brutálabb...

Sajna a lampa.it is már csak a króm van :-( Amúgy én a feketét rendeltem anno is de csak a króm jött:-(

Nekem 2000/pár-ért ilyen lett...

Vega a magnum tuningnál fújták az enyémet is. 4000Ft/pár Ez anyaggal és kiszereléssel együtt. Máskülönben tényleg megfolyik.
Választható, hogy nagyon sötét legyen, vagy a szolídabb. Nekem nem a legsötétebb, mert a rendőrök beleköthetnek. Így szerintem pont jó.

92 vagy 97

Ja, én próbáltam spec lámpafestékkel is...szerintem sokkal szarabb, mint a normál festék, főleg, ha a flakonos (spray) változattal próbálkozol.... kicsi benne a nyomás és fröcsköli a festéket. Nekem 2e Ft-ért csinálta egy haver az off VW szalon fényezője

Hello! Nézd meg az enyém, hogy milyen, ha tetszik, akkor simán fekete festék+lakk....csak nem kell vastagon fújni a festéket....

Ahoj! Valaki nem tudja véletlenül hogy a 146 ti-ben hány foknál kapcsol a ventillátor köszi

Ja, jut eszembe....most megyek 10 perc mulva a kipufogoshoz...mond ra valami arat...mondom neki a Janoek 30-35-ot mondtak ra de azt en csoppet sokallom.....aszongya az lehetetlen mert 20 eve ismeri a Janot es keptelenseg ,hogy ennyit kerjen erte...mert ez rablas....mondom nekem mondja?! :) Mondanom sem kell ,hogy Jano nem volt ott...a beosztottak meg kaszalnak ezerrel...pofatlanul a duplajat is elkerik..akit tudok lebeszelek a janoekrol..ha ott a fonok rendes aron csinaljak...ha nincs, kaszalnak....ezert volt ,hogy 2 het elteressel ugyan arra a munkara 20 rugo diferenciaval adtak ajanlatot....no comment! Janodob leves!

Na feknyeregre beszereztem a hoallo piros zomancot... Lampafesteket meg nem adtak bazz...nagykerben voltam es aszontak nem! Hazajottem es megneztem, egy utcaval lejjebb meg ott volt a magnum tuning...en hulye...ha ezt tudom...nem kene holnap visszamasznom erte... Mondjuk a feknyeregre valami oldoszert azt elfelejtettem....

Ahh en attol nem felnek...szerintem nem eszi a gumit...sikitanak azert rendesen de ennyi belefer....ha mas nem darabja 1500 valami legyilkolt de meg hasznalhato gumiknak...

Itthon nem tudják meghozni? Ha az ezüstöt lehet kapni, szerintem a másikat is. Valószínűleg ugyanaz a gyártmány.

Szevasztok! Tud valaki segíteni, hogy innen hogyan lehet rendelni 146-hoz fekete betétes hátsó lámpát??