Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nem tudok villogni nem vagyok ufó integettem de nem középső újjal :DDD

Megijedt, hogy mit villogtat neki az a nagydarab csávó, nem akart balhét :DDD

Nem lehet, hogy a visszahívás csak az üvegtetős verziókra vonatkozik? Ott könnyebben el tudom képzelni, hogy probléma a "zuhany" :)

no ma egy fehér Stelvios bszott vissza inteni... a köcsög SUV-sok :DDDD

A Dakar Rally jegyében újragondolva😃

Már vártam az ilyen képet! Klassz! :)

pedig itthon csak rosso fazekak vannak jól mutatna a QV csomagtartójában :DDD

nem pedig voltam 3x is szervizben ....

az, hogy egy teljesen uj szerian van egy elso komplex sw upgrade sztem nem meglepo
Kb 12 olyan komoly komponens kap/ott uj sw t, amit az eddigi alfak nem hasznaltak
Ezen kar parazni velhetoen nem lesz ez mindig igy
Igen jo par ora de nagyresze pl a navi frissites
Ez van.

Autotechnika című járműtechnikai folyóiratban.

Ezeket hol lehet elolvasni?

Visszahívtak?

+1
A többségnek még mindig nincs semmi baja a DPF-el. Egyszerűen valótlanság állítani, hogy rossz a DPF a 159-ben. (másrészt 8éve használok 59-et , DPF hiba =0 )

Régen nagyon örültél, hogy megszabadultál az EGR-től meg a DPF-től, most meg már lassan az az érzésem, hogy cikkszám alapján berendeled a szűrőt és beépítteted a kocsidba, mert az annyira jó :DDDDD

Bocs, nem Stelvio, de már én sem bírom olvasni a "szűrőfóbiát".
A 159 1,9 16V nálam van 0 km óta. Most van benne 196 e km.
Első 6 évben 90% autóút, többi város.
Az uccsó 2 évben fordítva, 90% város, rövid utakkal.

A dpf miatt egy időben én is aggódtam - turbo nyomás figyelés, pill fogyasztás figyelés - stb.
Kizárólag itt a fórumon beindult dpf para miatt aggódtam én is állandóan.
Soha nem volt semmi baja, talán 1-2 szer éreztem a bűzt és meleget, hogy regenerálhatott leállítás előtt.
Már tojok rá, nem figyelgetem, semmi baja a városi használatnál sem.

Az utódja benzines Giulia lesz, nem érdekel milyen szűrő van/nincs benne.
Váltófül legyen, hang, kanyarsebesség, meg toljon rendesen. :)

Van egy video a youtubeon, ami akkor készült, amikor a giuliat megmutatták a világnak (nemtom már melyik autókiállításon) és ott kérdezgeti a riporter az egyik német prémium fejét, hogy mi a véleménye róla.
Valami olyat mondott, hogy jó meg persze szép, de hát az alfákkal lehetnek problémák azért :) Milyen vicces már alfákról kérdezni a konkurenciát, ami még szép is, mit mondhattak volna róla :)
Annyira idevágónak érzem ezt, tényleg mint a propaganda ....
ÚGYIS SZ@R LESZ, FÉLJETEK! :)

Megpróbálom megkeresni, és megosztom...

Aham akkor Te voltál a tesztpilóta az Alfánál, hogy így tudod :))) Cefet ez kezd jobb lenni, mint a propaganda hírek :D

Pont ez a problémám, hogy "aggodalmakat osztatsz" és nem pedig tapasztalatokat.

Én is aggódok sok minden miatt, mégsem írom le tényként ezeket, mert annak mások felesleges megtévesztése lenne a vége.

Mutass már egy hiteles forrást, ahol leírják, hogy ezeket a motorokat nem így tervezték és soha nem is gondoltak erre, hogy majd szükség lehet rájuk. Hogy nem volt annyi eszük, hogy majd lejjebb szorítják ezeket a normákat és akkor annak is meg kell felelni.

Jó lenne már, ha végre nem ilyen baromságokról menne a társalgás, hanem értelmes témákról. A 159 8v-je 5 év alatt egyszer sem dugult el nekem, sosem jelzett dpf hibát, nem hagyott ott az út szélén - akárki állít bármi mást akkor sem. Akinek meg gondot okozott és ezért kiszerelte belőle, az biztosan nem a hiba okát, hanem az okozatát szüntette meg.
Az egy 12 éves konstrukció, de mikor elkezdték gyártani már biztos létezett vagy 1-2 éve.

Biztosan érdemes emiatt emberek agyát ezzel tömni?

Van egy alkatrész, ami mind az élvezeti, mind a funkcionális értékét negatívan befolyásolja az autónak, és ezt most belepakolták a 2.0 benzinesekbe, ez a szűrő. Van aki azt mondja, hogy szarni bele, meg van, aki húzza rá a száját. Nagyjából ennyi.

1. A 2019 modellévre az Alfa 2 újítással lepi meg a rajongóit.
2. Ezek egyike a 2.0 benzinmotorhoz a részecskeszűrő.
3. Emiatt van aki aggódik, és van aki nem...


:)

Elég hozzá egy szó is: szűrőfóbia :)

Hogy felélénkült ez a topic :)

Elmagyarázná valaki nekem, műszaki antitalentumnak három mondatban, hogy pontosan mi ez a nagy szűrő-mizéria? :)

szerintem rohadtul ráb@sztál erre az új Alfádra, sírva fogsz benne vezetni annyira rossz lesz a hangja és alig fog menni, ráadásul 5e-ként el fog tömődni a részecskeszűrő és napokat fogsz csücsülni a szoftverfrissítések miatt :DDDű
itt annyi autóipari mérnök van akik titkon látták mit tervezett már 2-3 éve az Alfa és tudják ez egy fos lesz :DDDDDDDDDDDDDDDD

ohhh krva jó rendelek is egyet köszi ez nagyon jó találmány

Köszi erre rákeresek, mennyire folyékony és tartós?

Ez egy tök jó példa! :) A 2.0 JTDm egy új tervezésű motor, eleve dpf-el tervezve. A Giulia 2.0
E6D motorjára most úgy lesz ráakasztva a részecskeszűrő, hogy eredetileg nem volt odatervezve. Hogy milyen befolyása lesz a teljesítményre még senki nem tudja, mivel szerintem még senki nem kapott ezekből az autókból. Egyedül a gyárban tudhatják hogy ez mivel fog járni. Még a márkaszervizek sem kaptak semmi anyagot ezeknek a szervizelésről, csak sejtik hogy a benzinmotor magasabb hőmérsékleten talán jobban tisztítja majd a szűrőt.
A Giulia QV E6D esetében meg tudták oldani hogy kihagyták a részecskeszűrőt, helyette egy második szett befecskendezővel érték el a tisztább üzemet.
Én teljesen megértem és osztom Gyuri aggodalmát, különös tekintettel hogy mint tudjuk, a Giuliánál akár egy egész napos is lehet egy szoftverfrissítés. És ebből lesz néhány az szinte biztos!

nos akkor egy kis Stelvios ... látom a B-Technél fekete az első króm a hűtőrácsban meg hátul a diffuzor is egészen pofás így sokkal szebb számomra, mit a króm szín, fóliás vajh meg tudja oldani? Karbon kipuffvégek vannak Ragazzon rendszerrel egy olyanra szerintem be fogok ruházni legalább eltűnik a nagy csőben a kiscső feeling :DDD

szerintem hagyjad, meddő vita nem tudod úgy sem meggyőzni :))) van élet Alfán kívül is ...