Blog
Kapott egy diszkrét nero www.alfaamore.hu feliratot a hátsó szélvédő alsó részére, csak a miheztartás végett.
Találtam két nagy Cuore Sportivo feliratot, amiket fel akartam tenni, de elég öregek, nem akartak felragadni:S
Úgy döntött a családi tanács, hogy egy villámlátogatás keretében az alfával visszük ki a fiúnkat egy svájci munkavégzésre.
Ez volt az első alkalom melyen autóval a családunk többsége ilyen távolságra eljutott.
A két nap alatt 2584 km-t tettünk meg, három személlyel tele csomagtartóval, s az átlagfogyasztás 5,9 lt.
Volt olyan szakasz, ahol 21 literes pillanatnyi fogyasztást mutatott a kijelző.
Szép tél végi napra virradott ma és napsütéses időben útra keltünk Zsámbék felé.
Szép zenét raktam be és kanyarogtunk szépen szomor felé,mígnem egy jobbra ívelő kanyarban egyszer csak arra leszek figyelmes,hogy balra kitör a hátulja.Az ellenkormányzás hatástalan voltés már keresztben is álltunk az úton,de közben a jobb kanyarból bal kanyar lett és mi oldalvást szépen letértünk az útról és a bal elejével belefúródtunk a partfalba,majd tovább lökve a hátuljával is belecsapódott.Na,ez meglepő volt számomra.Igaz nedves volt az út már a kanyar előtt de arra nem számítottam,hogy meg is volt fagyva.Pedig ez történt.Amikor kiszálltunk a kocsiból,majd hanyatt estünk,mert jégpálya volt az úton.+6 fok volt a kocsi hőmérő szerint és délelőtt 11 óra volt,nem hajnal.80 körül mehettem,ami soknak bizonyult.Nem mellékesen karcolás nélkül szálltunk ki a kocsiból.Nagy mázli volt,hogy miután kiszálltunk a kocsiból pont megjelent egy ismerős és hazahúzott.Az igazi mázli persze az volt,hogy nem két perccel előbb ért oda.Később az a döntés született,hogy nem lesz helyreállítva.Egyrészt sokba került volna,másrészt már nem bíztam volna benne,hogy ugyanolyan erős lesz a kasztni.
Deformálódott is,meg el is rört egy helyen.Így hát befejeződött a földi pályafutása.47000 km-t tettünk meg vele két és fél év alatt.Általa megszerettem az Alfát és nem volt kérdés milyen lesz a következő :-)
Egyszóval belekerült egy új szív,ami egy GTV-ben volt benne.
Jó érzés volt újra a kilómétereket falni vele.
Ezen a napon nagy vidáman Budafok felé tartottunk az Osztyapenkónál,amikor is le kellett halkítanom a kiváló Savatage muzsikát,mert furcsa hangokat hallottunk a motorból.
Valami éktelen hangos kerepelést produkált.Nem nagyon volt ötletem,hogy mi fene lehet,így hát tovább tartottam a város felé.A vezérlésmódosítóra gondoltam de amikor egyre hangosabb lett,már aggódni kezdtem.Azért még végigmendtem a városon és haza is értem vele,igaz a végén már többször leállt a motor.Később kiderült,hogy főtengelycsapágyas lett a motor.Én meg még 70 km-t hajtottam :-(
Na innentől leparkolt a kicsike.Megoszlottak a vélemények de leginkább arra bíztattak,hogy inkább új motor,mint motorfelújítás.
Másodjára is eljutottunk Kaposújlakra,ezúttal már négy autóval mentünk és nem siettünk haza,úgyhogy éjszakára is maradtunk.Fejlődött a program,mert most főzés is volt,bár nekünk nem nagyon hagytak,mivel éppen kint voltunk a tájékozódási versenyen,amit nagyon élveztem.
Ugyan helyezét nem értünk el,viszont élveztük a somogyi táj látványát.
Este úgy alakult,hogy sok kedves ismerős is megszállt ugyanott,amiből persze pompás buli kerekedett :-)
Kapott hátra 2 újszerű pacskert a gép.205/55 R16 Pirelli P7 est
A régin már nem sok minta volt úgyhogy ráfért.Hála unokabátyámnak (gumis) nagyon occsó vóót.Egyébként nagyon jo áron tud hozni használt és új gumikat is űgyhogy ha kell valakinek szóljon bátran!
Hogy a műszerfal se maradjon ápolóanyag nélkül, beszereztünk (0704) egy olasz (!) műszerfal ápoló spray-t, ami egy Alfa Romeo GTV/Spider belsőt (!) ábrázol :) Nem aprózzuk el, na.. Ha már boltban voltunk, akkor vettünk egy tölcsért is az ablakmosó kényelmesebb betöltéséhez a tartályba. Mindkét termékhez szuperolcsón sikerült hozzájutni, 500 ill. 200Ft-os áron :) Hétvégén ki is próbálom.
2008.06.29
Összes kárpitot leszedtem,el.ablakokat zsíroztam meg akkormár a csatik is kaptak kontaktspray-t is.Jobb első kp-zár nem működik abbol kő egy másik...
Elszívtam vele jó sok időt de legalább rájöttem hogyan is kell leszedni a kárpitokat.
Ma elhoztam a kicsikét a nagyszervízről.
Következők lettek cserélve:Vezérműszíj,görgők,vízpumpa.generátor szabadonfutó,főtengely ékszíjtárcsa (ez mitől oan drága nem tudom..), coolercső,összes olaj,összes szűrő,összes folyadék (hűtő,fék,)
Nem mondom hogy olcsó volt,de remélem meghálálja a paripa és egy darabig nem lesz vele gond...