Blog
Ma (1124) átvettem szakadó hóesésben.. Csauth Csabától a téli gumiszőnyeg szettet (4db-os), Alfa Romeo logóval :) Minőségi daraboknak tűnnek. Így legalább nem a nyári szőnyeg lesz csupa lucsok:)
:-(
Nehéz döntés volt. Fájó szívvel váltam meg ettől a gyönyörűségtől. Kapott puszit is a nózijra...
Bízom benne, hogy Kamy, az új tulaj éppen olyan nagy odaadással viseli majd gondját, mint ahogy azt én tettem. Szomorú vagyok, egy korszak zárult le az életemben... De ahogy mondani szokták, minden vég valami új dolog kezdete.
És hogy mi az eladás oka? Egy új szerelem... Egy nagyobb, erősebb, fiatalabb... Részleteket majd később...
Az autótól búcsúzom, de emléke örökké él, nagyon szerettem. És a YouTube-on is fent marad örökre, hogy láthassa az egész világ a szépségét... :-)
Ma reggelre havazást mondtak, ezért tegnap lecseréltük a téli csizmára a papucsokat. MOst tudatosult bennem, hogy egy min. 195/60-as gumi kell nyárinak is, mert bazira jobb a tapadás és vhogy még nagyobb a biztonságérzetem az autóban.
Bár a Yokohamák alig kopottak, még meggondolom, kell-e másik garnitúra plusz 100 ezerért.. :S
Az ország majd minden terültenén a hétvégén leesett az első hó. Örömmel konstatáltam, hogy igen, eljött ennek is az ideje, hiszem itt a tél! Kiballagtam a garázsba, beröffentettem piroskát, gurultam vele pár métert, megvártam hogy bemelegedjen az egész rendszer, majd hagytam kicsit gurulgulázni alapjáraton a V6-ot és szépen leállítottam! Ja hogy hogy kerül a képbe a téligumi? Hát úgy, hogy az igenis kell a téli biztoságos közlekedéshez! Igen, ez a felelősségteljes gondolkodás. Persze akkor felmerül a kérdés, hogy miért is nem mentem piroskával a gumishoz és miért is nem rakattam fel a téligumikat? Hát mindössze azért, mert télen nem használom a GTV-t! Szerintem ez az igazi felelősségteljes gondolkodás!!!! :)
Ma végre összejött amit már régóta terveztem :)
Mától a vasam gombnyomásra indul!!! :)))
Elkezdett a kuplungkinyomócsapágyam hülye hangokat kiadni és gondoltam elviszem szakemberhez aki a kivétel után elhívott és megmuatta hogy a kuplung miylen állapotban van úgyhoyg a csere melett döntöttünk Az egészben végülis a kellemes az az hogy azóta jóval kevesebbet eszik ha lengén járok vele akkor 8l kijövöka városban előtte meg sima 10volt.
Mikór megvettem az autót csúnyán le volt szakadva a tetőkárpit és az ajtók kárpitozása is sérült kb úgy nézett ki mint akit a vámon felmetszettek.Elakartam vinni kárpitoshoz de gondoltam először megpróbálom én a folyamatot .Így elmentem megvenni a kárpitanyagot fentre is az ajtókra is .Maga a kárpitozás az ajtókárpit felillesztése szerintem nehezbb mint a tetőkárpité a tetőnél talána kivétel egy kicsit bonyolultabb de akiben van egy kis barkácsiasság az könnyedén megoldja. Szereintme olyna lett mint a gyári feszes és tökéletes mindössze 6000Ft-ért ragasztóval anyaggal mindennel együtt az egész szerlés amugy összetetben egy napot vesz igénybe.
Amikor megvettm első dolgom volt elhívnom a szerelő ismerőst megnézetni vele, megbeszéltünk egy időpontot mikor vittem volna ki hozzá elöző este sajnos megmacsakolta magát és a munkahenger eleresztett mindent(még szerencse hogy nem pestről hazafelé a pályán) de ennek ellenére végbement a komplett vezérlés és a szűrők cseréje.
Két havazás között ma (1123) időt és energiát szakítottam egy kis autótakarításra és ha már kimentem levettem a belső visszapillantó tükröt, hogy feltehessem a helyére az ép lebillentő-pöcökkel rendelkező, új darabot (Magneti Marelli).
A bal hátsó ajtó feletti világítás foglalata is kijárt a tetőkárpitból az eltört bepattintó fül miatt, úgyhogy azt is cseréltem egy egészséges darabra.
[Költségeim: az alkatrészek ára, ami egy előzőleg bejegyzett "apróságok" postban már szerepelt. ]
