Blog
Természetesen nem kerülhettük el a sötétítést ezen a gépjárművön sem. A márka az előzőkhöz képest nem változott Llumar, viszont a típus igen, azaz ATR 20 CH, mely világosabb az előzőnél, hővisszaverő képessége azonban a 2szerese. Az elkövető személye ismét Jacob Tamás , akinek ezúton is köszönöm ismét a remek munkát.
Tegnap rendeltem meg a nyári gumikat, és ma már itt is vannak. Meglepett a gyorsaság. :-) Mindenesetre köszönet Erhardnak a kontaktért! :-)
Nos, a gumikról pár szó:
Kumho Ecsta Supra 712-es gumik, 215/45 ZR17 87W méretben. Kellemes összegért sikerült hozzájutni. 16500 Ft/db áron jöttek Kaposvárról a Reifen & S-Line Kft-től, 4000 Ft postaköltséggel.
Ma elkészült a gép végre! Röpke 2 hónapot és 13 napot töltött a festő gyereknél, szinte egy örökkévalóság volt, mert hát valljuk be ez egy kicsit sokkal tovább tartott a megbeszélt időnél! Vagyis két hétnél! :-(( Mint utólag kiderült sérült volt az autó jobb oldala, vagyis az első és hátsó ajtó! Rengeteg gitt volt rajtuk és többek között ezek javításával ment el az idő! Fémig leszedte a srác a gittet és rendesen kikalapálta az előző "mester” által otthagyott horpadásokat! A lényeg, hogy itt van és szebb, mint újkorában! Mondhatnám profi munka, alaposan végignéztem az egész kasztnit és sehol egy hiba! Még egy apró sem! Megérte a várakozást! Nagyon tetszik, bár most még össze kell raknom kívül-belül, de így is gyönyörű! Most már sejtem, hogy mit érezhetnek a tulajok Chip Foose műsorában, amikor átadják nekik az átépített autójukat! Igaz az enyém "csak” egy telifényt kapott, de rettentő jó érzés volt újra látni! Nagyon szép munkát végzett a srác, de amikor fizetni kellett, na az fájt egy kicsit! Viszont öröm az ürömben, hogy a nagy csúszásra való tekintettel kaptam egy ajándék teljes polírt a gépre, meg alkudni is tudtam az előre megbeszélt árból! Nna, ez is valami! :-) Sajna trélerrel kellett hazahozni (10.000,-), mert egyrészt lejárt közben a műszakija és nem akartam megkockáztatni egy lehetséges igazoltatást! Másrészt meg nagyon ki van az első futóműve, pontosabban eltört (szétrohadt) a bölcső pont a lengőkart felfogató csavarnál! Most már lehet ennek is nekiállni!
Ugyebár most volt müszakis az autóm és a ennek az egyik ajánlott feltétele a motor mosás.A műszaki állomás ezt alvállalkozóval csináltatja.Az én esetemben meg is lett az eredménye.Sikerült annyira lemosni h szétrepedt a hűtőm.Namármost sikerült vennem egyik cartárstól egy bontott hűtőt de az éppenséggel nem olyan mint ami az enyémben van.Ezért be kellett ruháznom egy vadonat újba.Nem kevés anyagi maggal és utána rohangálással.Ez lényegtelen.....A lényeg az, hogy ma megérkezett a hűtő és bele is lett rakva, hála egyik kedves szerelő ismerősömnek, akinek itt is szeretném megköszönni a segítséget - bár nem hiszem hogy olvasná ezt az oldalt mivel fanatikus VolksWagenes de annak ellenére ez a második alfa amit megjavít.Köszönöm Zsolti.Mellesleg neki köszönhetem a műszakit is...:D
Mibe került mindez?
Bontott hűtő: 6000.-
Új hűtő: 30000.-
Fagyálló 2liter:2200.-
Zsoltinak egy üveg Ballentines a munkáért: 2800.-
Embléma csere, kb. 1óra alatt:)
Na végre ez is meg van!!Nagyon sokat küszködtem, mire meg lett a gond!Igazából második mérésre, kiderült nem dolgozik a labdaszondám.A vas, már napi szinten szaggatott, teljesen erőtlené vált, és igen csak megnőtt a fogyasztás.Első gyanú, a LMM terelte a figyelmem, egy Cartárs segítségével.A computer 3 hibát jelzet a lambdaszondáról, ami törölve lett.NGK típusú lambdaszonda került beépítésre,csere után újabb mérés, és természetesen a vas tökéletesen működik!!
Sikerült összehozni egy találkozót (0318) toto mesterrel Bp-en. Ennek eredményeképpen íme egy kép a félkész példányról. Szerintem szuper lesz :) Toto is azt mondta, hogy a szomszédok már csodájára járnak, hogy milyen lesz a lökös, és ha jól tudom egy GTV-s amore tagnak is annyira megtetszett, hogy ő is ilyet szeretne az alfájára, annak ellenére, hogy 156-ra készült eredetileg:) Szóval nagy az öröm. Még nagyobb lenne, ha Esztergomra már felkerülne az autóra épen, készen, szépen - a készülő küszöbökkel együtt :) Ez ügyben még este egyeztettem Krisszel, aki a fényezésért lesz majd felelős. :)
[Költségeim: 20.000Ft anyagkts./előleg így utólag.]
Kezdem úgy érezni magam, mint egy kezdő autószerelő! És már azt is értem, hogy akinek nincs ilyen macerára ideje, az miért néz úgy az Alfára, mintha az leprás lenne.
Ne értsétek félre, imádom ezt az autót! Nem ültem még olyan autóba, ami jobban tetszett volna, mint ez (eddig), de még nem is hagyott az út szélén egy autóm se ott, csak az Alfa!!! Mert már ez is megtörtént, pont tegnap este! Akkor jutottam arra az elhatározásra, hogy a következő autó nem a 159 lesz. És még csak nem is olasz! KÖVEZZETEK! Leszarom, kemény vagyok! :P
Szóval, úgy döntöttem, hogy mégsem szennyezem a környezetet, és inkább kitisztítom minden olajcserénél, így a dugózást megszüntettem! Lehet, hogy megbánom még a jószívűségem!