Blog
380mm átmérőjű 52mm vastag ventillátor vásárlása, mivel a nagyobb turbó miatt a gyári ventillátor nem fér el...
A korábban írt apró hibát kijavították a küszöbön, 8000 forintot kellett fizetnem érte. Vannak kőfelverődések a vezető oldali ajtómon, meg a jobb oldali tükröt le kéne fényeztetni (köszi előző tulaj), de egyelőre ebből az utóbbira látok reális esélyt. Azt már elfogadtam, hogy patent sosem lesz a verda külseje, és akármennyire is imádom, a használat során bizony keletkeznek apróbb sérülések rajta.
Idén az Alfa "vitt" minket nyaralni!A horvátországi Krk szigeten voltunk kempingezni!Ahogy ilyenkor lenni szokott,rengeteg volt a csomagunk.Sátor,hálózsákok,székek,asztal,hűtőszekrény,ruhák,gumicsónak,stb,stb..
Mindent sikerült bepakolnunk,még maradt is hely:)))!
A drágám-mint mindíg-most is nagyon szépen tette a dolgát az ezer kilóméter alatt.Mindezt 5,7 literes átlagfogyasztással.
Köszönjük szépen:)!!!
Alfa gyorsulás Kalocsa. Nézőként és MYSKHA szurkoloként, de jövöre retegjen mindenki. :)
Felkerült végre a fehér kis kigyó és egy "cuore sportivo" matrica.
Most került be az autóba egy bontott bosch LMM melegen semmi hiba egy jó hosszú és kimeritő próba alatt, meglátom hidegen mennyit javul...
Váltógombom eléggé zörgő hangot ad, ha épp nincs rajta a kezem. Gondoltam szétszedem már, hogy mi zörög benne, mag?
Kiderült, hogy csak egyetlen csavar fogta a 3 helyett.
Úgyhogy ma beszereztem pár hernyócsavart, és egy hozzávaló imbusz kulcsocskát.
Ezenkívül a váltószoknya is állandóan lecsúszik a rúdról, azt is orvosolom ma.
Ezenkívül a kormánykapcsolóm nem az igazi már, és nem sikerült időnként beindítani az autót... Úgyhogy bekötöttünk Zoli33-al egy nyomógombos indítást, mint a nagyoknál. :) Berelézve, bekötve gyújtáskábelre, és felraktuk a gombot a tetőkonzolra... :)
Megérkeztek az alkatrészek. Csak sajnos hiába siettem velük a hosszú hét végére való tekintettel a szerelő se dolgozott. :-)
Kuplung szerkezet, kinyomó csapágy, kuplung tárcsa, hosszbordásszíj és a két csapágya + postaköltség 78.900 pézbe került.
Kész lehetne már. Még szükség van fékcsővekre és kuplung hidraulikuscsőre. De ezt már a szerelővel intéztetem. Lehet gyorsabb. Még a kipufogót el kéne vinnem, de az még nem került le a kocsiról.
Futómü javitás... első körben 43ezer az anyag csak... + köszi a csonkaállványszilentért AutoAlbának... Közben Olajcsere (Nekem jó az Agip is bele, minek a Selenia), Olajszűrő, Légszűrő+házjavítás, Pollenszűrő.
A gyári 15cm-es "hangszóró" helyére beszerelésre került egy ajándékba kapott 20-as SAL, amíg jobbra nem telik. Ami a hatást illeti, nos végre van mélyhang zenehallgatás közben, ha nem is olyan sok. Beszereléskor viszont megizzadtam rendesen, nem volt egyszerű eset úgy megcsinálni, hogy külsőleg ne látszódjon változás.