Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Alfa 156 magyar nyelvű használati útmutató.
https://drive.google.com/file/d/1kARLYaPk3EbBclj-NKf9trsRA08a5X4P/view?usp=sharing

Sziasztok!

Ha esetleg keres valaki a már nem fellelhető 60674363 cikkszámú jobb első motortartó bak helyett alternatívát 2.0 TS/JTS-hez az ezt a 7778602 cikkszámon keresse.

Üdv
S

Album

Fiatalklatrészeket felhívom holnap, de a weboldalon hiányt írnak.

Van ötletetek, hogy honnan tudnék 156 SW-re az antenna alá gumitömítést szerezni?

Helló! Lenne valakinek 156-hoz levélrácshoz csavartakaró műanyag? Köszi.

A régi dízelemnél 92°C- nál kapcsolt a második fokozat... lehet, hogy ezeknél az újabbaknál is és az simán lehet a műszeren százas jelölés... és mivel nem megy tovább és nem forr fel a motorod, nyilván minden rendben működik... Szvsz! 😀

3 szemmel lestem az órát😀Mondjuk sokmindent nem lehet csinálni ilyen helyzetben.Félreállok.Ha leállítom nem hűti magát ha járatom ugyanúgy melegszik.

Szvsz ha nem ment följebb és még a klíma is ment, akkor jó... teszi a dolgát. Ha följebb ment volna, az lenne csak a baj. 😀

Sziasztok.
Az alany 2005-ös 1.9 jtd 8v.Jól tudom,hogy a hőfokmérő órán a 90 és 130 fok közti vonal az 100 fok?Másik kérdésem,hogy normális-e így ebben a 40 fokban,hogy pályán dugóba jó fél óra tötymörgés után itt állt a mutató.Klíma perszem ment.Utána mikor megindultunk visszament rendesen 90 fokra.A venti lassú fokozata biztos megy.A gyorsat nem tudom ezért kérdem.

Sziasztok. 1,9 8v-hez keresek a turbó és a légszűrő ház közötti csövet, újat honnét tudnák venni? Vagy esetleg valakinek bontott de jó állapotú nincs el fekvőben?

Doblo 1.9 jtd😉

Grat és sok boldog kilométert vele! 😃🍀

Sziasztok,

Még ismerkedünk...

Sziasztok,
2.4 JTD 150 LE napi 2x 30 km munkába járáshoz mennyire vállalható? Megbízhatóság, fogyasztás, fenntartás témakörben szívesen fogadnék tapasztalatokat. Esetleges vásárlás esetén mire kell figyelni? (Ezekre is jellemző a hengerfej probléma pl?)

A kérdésem oka a 145-146 topikban...

Köszi! Bölcső megbontása nélkül tényleg esélytelen úgy látom én is.

Baromi szűk a hely. Én úgy vettem ki, hogy lejjebb engedtem a bölcsőt hosszú csavarokon.

Sziasztok ! Rég jártam ere... :)
Tanácsot szeretnék kérni.
156 nál a kormánymű kivételéhez mindenképpen le kell venni a bölcsőt ? Vagy ki lehet operálni anélkül is ?

A felsorolt anyagok(nem reklám), ismerem, és bizonyítottak. Persze lehet más márka is ugyanolyan jó.

A hegesztés ha a mester vállalja legyen folyamatos élben illesztett, ha nem megoldható a hagyományos ponthegesztett verzió is megteszi.

Epoxi két komponensű alapozó.
Lesonal két komponensű autófesték.
Würth kaucsukbázisú átfesthető kőfelverődés- és alvázvédő
Würth k+d ragasztó és tömítő.
Nitro higító

A felületeket lehetőleg minél fémtisztábbra drótkorongozni, majd nitroval lemosni teljesen zsír, bitumen és egyéb szennyeződés mentesre. Alapozás epoxi alapozóval, majd egy réteg lesonal, utána az éleket, sarkokat a ponthegesztett foltok széleit k+d ragasztóval kihúzni, a sima festett felületeket alvázvédővel lefújni, végül egy második réteg lesonal.
Az üregeket, küszöb, nyúlványok, stb.... melegített lánckenőolajjal kifújni.

Ugyanis az üregben képződött rozsdát, illetve hegesztéskor leégő horganyt lehetetlen házilag kitisztítani, viszont az olaj megakadályozza a korróziót legalább egy évig. Utána meglehet ismételni. És örök. :)

Köszönöm! 😉

Ha hosszabb távon szeretnéd megtartani az autót, akkor jobb ha a felületkezelést, festést magad csinálod, ha van rá lehetőséged.

Az általános "műszakira lefújjuk a legolcsóbb bitumenes rücsivel", az csak látszat megoldás. Ha érdekel elmondom, mi az, ami kell ahhoz, hogy tartós legyen. A mappámban meg is nézheted, van pár kép.

Ha leszeded az alvázvédőt lesz ott még több is. Ha a műszakira nem is, de amennyiben szeretnéd értelmesen karbantartva használni az autót, akkor csináltasd meg rendesen. Minél hamarabb annál olcsóbb :)

Ezeket kicseréled, és jó lesz :-)

Szia.A patent szokott eltörni.Azt kell cserélni.

Marha jó lett. :-)

Majd összeszedem magam és lesz videó. :)
Bár valószínűleg a leghaszontalanabb átalakítást sikerült összehoznom. Műúton abszolút semmit nem lehet érezni, átlagos használat mellett. Cserében viszont nem kapar el, beleragaszt az ülésbe, ha ki akarok lőni, de még földúton sem. Eső, vizes út még nem volt. Érdekes módon a V6 nem érzi különösebben fogyasztás szempontjából, átlagos 100 km/h jövés-menésben nem változott a fogyasztás. 8 liter körül maradt. Hosszú úton nagy sebességnél még nem tudom mit fog fogyasztani. Képek az albumban.

Üdv neked cartárs!
Mindenképpen szétszedem mert így ugye nem maradhat kiváncsi leszek mi okozza .Amiket te is irtál már végigzongoráztam én is de nem találtam semmit.Az érdekes az ,hogy mikor megvettem az autót 5 éve ugyan ez volt a hibája csak akkor nem én kuplungoztam hanem szervízben csináltattam.Ezuttal én szedem szét kiváncsi vagyok mit találok! Köszönöm a véleményed!

Csinálj videót. :-)
Valamikor meg csak elindulok hozzád. :-D

Elvileg ma elindul. :)

Üdv!

Bár csak fél éve van Alfa-m, mérget ne végy rá. De amit eddig elbontottam illetve használok, abban mind Valeo van, a V6-ban is. Elég igényesnek tűnik, főleg, hogy volt amelyik már jó vásott és mégsem csúszott. Szóval vagy véletlenül kifogtál gyártási hibásat vagy más gond van. Csúszást okozhat, illetve a kuplung tönkremenetelét, ha valamiért kitámaszt a kiemelő szerkezet. Szoruló kiemelő villa......?

Szépen halad a dolog. :-)

Sziasztok!
Az új kuplungomba 50 vagy 60 ezer km van és ötödikbe meg hatodikba már megint csúszik.Mitöl halt ez meg ilyen hamar? Ennyire gyenge lenne ezekbe az autókba a kuplung vagy valami más gebasz van?Valeo van bent.1.9 16 v 140 le

Üdv!

Haladok, lassan de bizonytalanul. Elkészült a V6 váltó módosítása, hogy a torsen-t befogadja, valamint a többi apróság, kipufogó, olajszűrő áthelyezése. Beszerelésre kész.
[img4]

Képek az albumban.

Milyen kérdést? :-DDDDDDD

Oké, akkor mehet a falazás. :-DDD
Köszi a válaszokat. :-))

Hello.
Az enyém nkh-s vizsgán is lefalazva volt.Meg 20 mm nyomtávszélesítővel.😂

Hacsak nem léptek előre pár évtizedet a vizsgabiztos urak az elmúlt pár évben akkor nem :) A DPF-et se hiányolták...
Pedig nem csókos műszakira mentem.

Urak!
Ha lefalazom és kiíratom az EGR-r, akkor műszakin fog érni meglepetés? Mármint észre fogják venni emisszió méréskor, hogy ki lett írva?
Köszi a válaszokat. :-)

Király lesz. :-)