Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mit is????????,:-DDDDDD

....

.... ez a Mónika panzió stégjeeeeee

........

Akkor ezeket a képeket neked nem kell magyaráznom igaz??.-)))

Nekem odaadhatod!!!!

c,c,c,c... ;PPPPP

nagyon szeretem, nekem az alma mater városa!:)

Kicsi az ország:-))))) A Trencsikhez szokunk járni. A Mónika panzióban meg már nyaraltunk is, tetszik a városka...:-)

hát Te hogy kerülsz Paksról Tatára???:)

Tatán járz-e??? Ott van egy jó bontos okés árakon! Ha kell odaadom a számát!!

na és ezzel a bontós felnis kérdésem még nyitva marad :-)

Szia!, Igen, igen jelentős a különbség a két világítás között!!! Az igazi Xenon brutálisat világít!! Ha utána átülsz egy ugyanolyan de normál világítású autóba ledöbbensz, hogy eddig evvel autóztam????!!!

Nahat Min-Ho lovat leszamarazni... :-(((( hat ember hogy olvasod Te a dolgokat... :-PPPP mondom a 156 nem volt gyari xenonos es abba ment a "xenon" izzo.. a 147 meg az volt abba meg a szervit rakott uj gyarit... na... :-))) igy konnyu Alfat Opelhez merni .... :-)))) Calibra? az meg mi? az is auto?? :-)))) ket Alfat sasoljunk mar meg... :-))))

pedig igen! én a csocsi leendő 156-os autójában láttam elöszőr xenont beépítve, de az nagyon szép. csak sok píííínz sajna :( 60alatt nem nagyon úszod meg.

hát ezt nem mondod komolyan h ekkora különbség van!!! ez aligalig hihető!!!

de azért 5 lukú felni sincs minden bontóban szerintem :-( van 5leted?

Igaz carTSárts :-)

érezhető a különbség az tuti

Szerintem lemezt vegyél!!! Minden tekintetben jobb! Nem marja le róla a lakkot a sólé, Ha egy megsérül, tudsz venni hozzá másikat,

Nyárigumira a mostani lesz, téire az amit nem tudok eldönteni(képen létható vagy lemezfelni). Nem jó a guminak ha leszedik majd felrakják, szóval a most a kocsimon lévő felnire tuti nem rakatok téli gumit. Érted?

Ha belement ez az utólagos égő a lámpádba, akkor szvsz nem xenonos volt gyárilag, mert D2S, vagy D2R égőkkel szereltek a gyári xenonos kocsik. Úgy tűnik Min-Honak az lova valójában szamár volt, te meg vagyol Don Quijote! :)))

Itt a különbség (két uolyan típusú autó esetében xenon vs halogén, Calibra):

háááát.... viszont az ára nagyon kedvező sztem.... ha csak téligumira kell, meg h legyen mit lestrapálni a csúszós utakon, az megint más! csak nem értettem, miért akarod a sportfellnit lecserélni....

Cselentano (bocsi az OFF-ért) írtam neked az Építkezéses topicban.

Igazad lehet, de akkor mi legyen szerinted?

No most akkor mi legyen? Nem értettelek akkor ezt vegyem vagy bontós lemezfelnit? :-))

4-5 ezer/db körül van a bontokba 15-ös lemez felni álltalában!!! De tényleg mi van ha az egyik megsérül??? honnan szerzel egy ugyyan olyat?? Agee úgy sem tetszik? :-) Nem tetszik neked Ageee ???:-))) pedig csini!! :-))

hát inkább nekem szerncsém volt, 4 db 15" gyári alufelnit 40e.-ért kaptam

LOL... :-))) de Min-Ho megvigasztalta magat: 36. "Minél előbb döglik meg a lovad, annál tovább lesz halott." Min-Ho szoval vissza az izzora.. szerintem nem erdemes vele sokat foglalkozni.. ha valaki xeonont vagy olyasmit szeretne akkor beruhazaskent megspendiroz 5Kt... ha nem jon be akkor vissza az eredeti allapot.. vagy indul a nagy atalakitas... na az mar nem kis melo es penz :-)))))

Igen olvastam és nem veszem meg. 4 db 15 ezer lenne, de gondolom lemezfelnit nem kapok ennyiért. Persze Alfa jelet rakattam volna a közepébe? Agee úgy sem tetszik? :-)

gondoltam, manuális van nekem is, de ilyen automata nem hiszem hogy volt a 145-ben, és akkor utólag sem lehet beszerelni.

nem gyári xenonról beszélek mert az horror! nekem elől új lámpák vannak cserélve voltak nemrég, az egyik szét volt repedve a műanyag forrasztásnál, jó ideje és állandóan párásodot miután kicseréltem akkor láttam, hogy a két lámpa nagyon elüt egymástól így cseréltem a másik oldalt is és az új lámpákba raknék xenont, természetesen trafóval

Olvastad Ageee hsz-ét??? Higgyé a női szépérzésnek, nem való a gépedre az a felni! Inkább ajánlanám a lemezfelniket, mert ha ne adj, de patkázol akkor lényegesen könyebb pótólni, javítani.....de ez csak tanács volt :-))))

Miért kellett oan korán cserélni? Há mer olasz autó tesa! :))) Azt hittem Min-Ho tudja a választ. :PP

Nekem nemsokára téli gumit kell vásárolnom (nem akarom a végére hagyni) és arra kell valami felni. Vegyek acél felnit?

Ez a magasságállító ált. a hátsó futóműre van kötve, és nem egyezik a manuélis magasságállítóval a műszerfalon!

gondolom hogy ha lehetett kapni magasság állítót a 145-be (biztos nem) akkor utólag is be lehet szerelni. na jó, nem offolok tovább, majd körbejárom a témát.

voltam, Békáson nőttem fel most Tököl és valszeg pár 10 évig :-))) kopp, kopp, kopp

szerintem se. nekem kifejezetten nem tetszik, bár ez szubjektív... a mostani szebb, ne cseréld le, legalábbis erre ne!

Igen erősen ajánlott sőt gyárilag van is a xenon-os autókon és még kötelező az autómata szintbeállítő a lámpához!!!

ez igy ertheto akkor csak 1 kerdes van.. miert kellett kb8Knal a ket xenont cserelni.. gyari eredeti volt a 147ben :-))))) ami most van a vasban az nem gyari es lehet hogy nem xenon viszont mar mentem vele kb12Kt... a ket vasban egyforman moso a lampaknak es allando villagitassal szoktam kozlekedni... franc aki erti... :-)))) csak a godroket lassa az ember... :-))) itt vettem az izzokat: http://www.xenonizzo.hu/ de tovabbra is azt mondom szepnek szep de nem (sokkal) jobb... :-))

Elvileg kell és még megoldható is, plusz automata szintállító is kellene, de olyat utólag nem tudom hogy lehet-e egyáltalán berakni.

én ezt kihagynám nem igazán a 147-re való

no problem ebből nincs harag, csak pontosítottam :-)))

tényleg kell a xenonhoz a lámpamosó? olvastam xenonról az úgy 80 K lenne+lámpamosó, ha kell.

A tiedre akarod felrakniiii ??? ugye nem ?? ET-je mekora???

Tanácsot szeretnék kérni. Szerintetek ez a felni jó lehet a 147-esre?



Gyári Alfa Romeo alufelni; 6.5J*14-es; 5*98-as osztókörű.

A lényeg: 2733. hozzászólás: "Sziasztok! Tamás vagyok, és xenon szettek importálásával fogok foglalkozni, most érkezik az első szállítmányom, szóval foglalkozom egy ideje a kérdéssel. Az alapvető probléma az, hogy az emberek nagy részének lila gőze sincs arról, hogy mi a működésbeli különbség egy halogén, és egy Xenon (HID) rendszerű világítótest között. Pedig semmi köze egymáshoz a kettőnek. NINCS XENON LÁMPA TRAFÓ, ELEKTRONKA NÉLKÜL!! AKI AZ ELLENKEZŐJÉT ÁLLÍTJA, HAZUDIK! 23KV (23000V) gyújtási feszültséggel indul, ez valahogy elő kell állítani. Valaki kérdezte kicsit lejjebb, hogy mitől hosszabb az élettartama. Erre válaszolva: Szerinted a Xenon lámpatestben van izzószál? NINCS! Van minek kiégnie? NINCS! Ami tőrténik, az csupán annyi, hogy a két elektróda, ami között az "ÍV" létrejön, elszublimál, de ez kb 10X hosszabb idő, mint egy halogén izzónál a szálszakadás. Az ív: A Xenon izzó azért xenon, mert 99.95%-ban Xenon gázzal van töltve, és a nagyfesz trafó által létrehozott 23KV (gyújtási fesz) ionizálja a töltőgázt, így az plazmatikus halmazállapotba kerülve (negyedik halmazállapot) Iszonyatos mennyiségű fotont bocsájt ki. Mivel un. hidegplazmáról van szó, így a hőterhelése, töretéke egy 55W-os halogén izzóénak, és mivel nincs izzószál hatalmas ellenálással, az áramfelvétele kb egy 35W-os halogénének felel meg, miközben kb annyi fényt bocsájt ki, mint egy 350W-os !!! halogén izzó." Vágod? :)))

köszi, erre most nem lesz időm, de eccer megnézem

Ezek rendes halogén izzók, izzószállal. Itt mindent megtudhatsz a büdös nagy igazságról: Index xenon fórum

no akkor nem értem

Azért ez nem az a xenon , ácsi! Az igazi xenonnál nincs izzószál, úgy műxik mint pl a neoncső.

Na ez lehet engem is érdekel akkor majd :-) Xenonnak az élettartama is hoszabb ugye?