Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát igen ☺ maximum 40.000 érne meg szerintem, ha ténylegesen jó állapotú . Bár kinek mi...☺ én félbe vagyok a projektel, vettem már két 156 fa kormányt, az egyiket fel is újítottam amit be szeretnék szerelni a kékbe, csak most szüneteltetem egy picit a dolgot. Majd meglátom mi lesz belőle ☺ a terv már meg van ☺

http://alfaamore.hu/tagok/ystuc

Cartársnál láttam hogy pirosra cserélte anno, esetleg kérdezd meg őt

https://m.ebay.com/itm/Wood-steering-wheel-ALFA-ROMEO-145-146-TYP-930-09-94-12-00/292281457355?hash=item440d551acb%3Ag%3Ay1oAAOSw0IJZ1gve&_trkparms=pageci%253Ab739184d-bca4-11e7-a7f8-74dbd180c2aa%257Cparentrq%253A681b20ce15f0ad791baf20b3fffc4ec3%257Ciid%253A4

102.000ért van gyári fa kormány 😉

Elismerem, hogy szép a zöld megvilágítás :) De egy kicsit modernebb hangulatot szeretnék varázsolni az utastérbe az új szőnyegek mellé.

Enyémet is tavaly lakatolni kellett de 156 és a 147 is rohad már és talán jobban mint a 145-146.

Ha valakit érdekel, tudok egy tuti kis 1.4-es fl előtti 146-ost itt helyben. 110e van benne. Na jó, a tuti az erős idegzetűeknek szól. Szóval a km valós, a szerviz története olyannyira ismert, hogy a szerelőm végzi rengeteg éve (mióta nem a szalon). Motorikusan rendben van, most műszakizott. Már majdnem rákívántam. :-)
The bad: full fapad. Habkormány, acélfelni, ilyesmik. Az alja rozsdásodik, hiába volt végig garázsos autó (!). Műszakira be lett toldva a vízkifolyóknál egy darab ahol problémás volt, de nyilván ha valaki komolyan nekiáll, talál még hibát. Egyébként mára minden 145 146 rohad, úgyhogy lehet nagy csodát nem mondtam ezzel. 500 fölött beszélget az árról, de nyilván rá fog jönni az illető, hogy az pöppet sok.
Olyan típus őrülteknek, mint én vagyok simán jó lehet. :-)
Ez nem minősül hirdetésnek, semmi közöm az autóhoz :-) De hátha megmenti valaki.

Sziasztok!
Jó öreg 146-osomra nagyon szeretnék fehér led megvilágítású műszerfalat. Már szétszedtem az óracsoportot, de a zöld színezőlapka konktrétan rá van olvasztva a számlap hátuljára. Tudtok erre esetleg valami megoldást, illetve hogy ki gyárt szép és jó minőségű számlapokat jutányos áron? Esetleg ha valakinek lenne plazma lap elfekvőben, az is érdekelne :) Köszönöm!

Elég ramaty már az is :-D

Okés. Majd hívlak. Nem tudom mikor tudom összehozni, nem leszek most itthon megint egy darabig. Igyekszem :-)

A hátsó tartót nézd majd meg, szerintem azzal lesz valami. Az még valószínűleg az eredeti gyári darab. Akitől vettem az autót több mint 10 éve (jesszus..) a kezembe nyomta, hogy most cserélte, ez a gyári. Én meg jópár éve visszatettem bele, mert azzal volt a leghalkabb. Az egyik oldalán már volt rajta repedés. Aztán vettem egy gyárit, azzal rettenetesen hangos lett, főleg hidegen. De lehet hogy csak az én fülemmel van a baj :-) Szóval visszarakattam a gyárit újra.
Ha van kedved játszani vele, valahogy eljuttatom Neked azt a gyári tartót, nem is tudom miért maradt az itt nálam. A tuti megoldás pedig, ha Jorjie autójából az éj leple alatt megszerzed a hátsó tartóbakot :-D

Hali! Csak akkor cseréld az alsókat, ha nagyon hullák. Hátsót tudok neked adni egy gyárit. Megvettem (30e-ért!) szalonból, hogy hátha az tényleg gyári anyagminőség. Hát nem. Visszatettem azt ami benne volt, mert az új átviszi a rezonanciát, hangosabb lesz az autó és hidegen rendesen rezeg.
Vettem első motortartókat is, azok konkrétan a kukában végezték, annyira szarok voltak. Bontóban kutakodva Nyíregyházáról sikerült hoznom gyári ólom betétes tartókat, most azok vannak benne. Minden mással hangos lesz az autó.
Melyik és hogy rosszalkodik?

Valaki meg tudja mondani hogy a JTD-hez milyen motor és váltó tartó bak való? A felsőt cseréltem, de az alsók nagyon el kezdtek rosszalkodni. Köszike.

Sziasztok. Egy kis segitség kellene. Boxer 146on a fékeim nem az igaziak. A fékpedált nagyobb erővel kell nyomni,(mintha nem lenne semmi fékrásegités) és teljesen benyomva sem blokkolja a kerekeket. ABS rendszer gyárilag nincsenHátsó dobfékben a pofák, munkahengerek,csövek újra cserélve. Első tárcsák szerelő szerint elég vastagok, betétek majdnem újak.
Szerintetek mi lehet a gond?

Szia! A fékre is megy a fékolaj? Az enyémen még tavaly a jobb hátsó fékmunkahengernél szivárgott fékolaj. Ráment a fékpofákra is. A gond vele az, hogy "megdagad" tőle a fékpofa ferodol rétege és blokkolhatja a kereket idővel. Ha tudod nélkülözni az autót, szerintem tegyél úgy. A javítás nekem komplett csere volt, munkahenger cserével, fékpofák cseréjével + dob felszabályozással. S persze mindkét oldalon megcsinálta ezt a szerelő, a biztonságom érdekében. Nem olcsó, de egy baleset elkerüléséért megéri, hisz a fék nem játék.

Sziasztok! Ők mi célt szolgálnak?

Alsó,fölső...?!

Mifi, Alexandro cartársakkal vedd fel a kapcsolatot...:)

Hello.
A tankom tetején van egy fehér műanyag (POM) cucc. Az nálam elrepedt és ki kellene cserélnem. Tudtok helyet vagy valakit akinek van ilyenje? Tank nem kell. Az jó.

Szeretnék beszerezni egy csomadtartó ajtó nyitó bowdent is ha van valakinek.
Köszi

Sziasztok,

Kuplung munkahengert cseréltem kb egy hónapja. Pár napja kinyomáskor kattan. Mi lehet a probléma?

Előre is köszönöm a segítséget!

Sziasztok!

Eladó sorba került szeretett autóm.
Kitűnő műszaki és esztétikai állapotban van, vezetett szervízkönyv, illetve teljes dokumentáció, második tulajdonos vagyok, bővebben telefonon tudok tájékoztatást adni.
Mivel szeretném, hogy az autó gondos és szerető gazdához jusson, gondoltam tennék egy kedvező ajánlatot az itt jelenlévő kollégák számára.

A hirdetésben szereplő árat csökkenteném 2 250 000 Ft összegre (EZ FIX ÖSSZEG SEMMILYEN TÉREN SEM ALKU KÉPES).

https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.4_jtd_20v_distinctive_automata-11831440

A csere darab már hónapok óta megvan, azzal nincs gond. Csak valahogy ki kell húzni addig, míg sorra kerül az autó a szerelőnél. A fékcső cserére lelkileg felkészültem már. :-)

Sajna csere, nincs hozzá felújító készlet... legalábbis én nem találtam. Pedig lehet, hogy elég lenne karmantyúzni... De ha már szét lesz bontva, szvsz felkészülhetsz a fém csövek cseréjére is, mert ott be szoktak rohadni és ugyanakkor elvékonyodni... tehát kitekeréskor könnyen lehet, hogy eltörnek.

A baloldali kis dugattyú enged, mostmár tuti. Ahogy nézem, ezzel nem sok mindent lehet kezdeni. Minden fékezésnél jön egy kis adag fékolaj. A gumiharang meg jól összegyűjti, aztán ha megtelt, álltában kicsepegteti a betonra a napi felgyűlt adagot.

Igen, ott enged, ha leveszem a gumiharangot, csurog belőle a fékolaj. Valamelyik dugattyúnál enged. Eléggé nagyon. Van valami quick fix, amivel lehet javítani a helyzeten? Rendesen tócsában áll alatta a cucc.

Szia. Most vettem én is újat. Az enyém be van rohadva. :(

A tiéd valszeg a gumiharang mögötti dugattyú résznél enged. Hacsak nem valamelyik fékcső de azt nem hinném.

Hali! A fékerőszabályzóm kezdi végképp feladni. Eddig alkalom szerűen csöpögött, most minden megálláskor tócsa van már alatta. Időpontom 2 hét múlva van a szerelőhöz. Úgyhogy van pár kérdésem, hátha tudtok segíteni:

Fő kérdés, mi tud ezen folyni? Középen van egy kis dugattyú, az ki-be jár. ennek az illesztése kopott meg? Van még két pöcök, amin a dugattyú végén lévő nagy alátét felütközik. Ez nem mozdul egyáltalán. Az valójában mi? Annak kell mozogni?
A rugó ahogy benyúlok, elég laza kerekein álló autónál is. Ettől folyhat? (dugattyú túlságosan kicsúszik, vagy hasonló)

Próbálom kitalálni, hogy mi, miért és hol folyik. Van már rég pótalkatrészem, de én itt az udvaron nem tudom kicserélni. Kénytelen vagyok valahogy 2 hetet kihúzni.

Jaja. Az 1.2 8v is jó válsztás puntóból. Spártai, de ha az olajcserét betartjuk, elnyűhetetlen, nekem volt városi autózáshoz... R75

Hali! Vannak tapasztalatok a nyomtatott cuccról? Bírja a strapát? Gondolom porszinterezéses lézeres nyomtatással készült, bár az 1200 pénz elég olcsónak tűnik... mondjuk az alkatrészt nem ismerem. Mi is szoktunk szkennelni 3d nyomatatósoknak, de ahhoz utána 3d modellt kell csinálni nekik, és itt szoktak dobni egy hátast h mekkora az első alkatrész költsége...
Üdv, R75

Egy picit kapott ☺

Sziasztok! 146 hátsó elektromos hátsó ablak sínénél van 2 10es anya. Azok mi célt szolgálnak? Távtartás, vagy ilyesmi? Felfelé nem nagyon akarja vinni, mintha megfeszülne. Kilazítottam a 2 anyát, úgy vitte, de döccent egyet. Maradhatnak lazán?

Írd meg, hogy 2-3 hét után is jó lesz-e? Már többen is próbáltuk ezt is, de csak ideig-óráig volt jó.
Egyébként télen nincs ez a hiba. Ez nyári betegség ;)

Cartársak! A reggeli első indítás utáni leállásnak azt hiszem meg lett az oka. Kapott a gép új lambdaszondát és hibakód törlést, azóta nincs ilyen gondom és az alapjárat is sokkal egyenletesebb lett, illetve a hideg erőtlenség is elmúlt :) Takarékossági okokból megkockáztattam egy kínai univerzális Bosch replika szondát bele 14 Euróért, amire átforrasztottam a régi csatlakozóját. Ha nem is fog annyit bírni mint a Bosch, ami ennek az árnak jóval többszöröséért van, azért egy jó ideig csak rendben lesz.

Sziasztok! A kis JTD 3-4 nap után ha nincsen használva akkor lemeríti az akkumulátort. Nos az olajteknőnél hallani egy sípoló hangot, tehát fogyaszt és arra gyanakszom hogy az meríti le. A biztosíték is meg van, addig kihúztuk amíg nincsen használatban. A kérdés hogy az a biztosíték ami a képen ki van húzva mit biztosíthat? Hátha valaki tudja ☺ köszi srácok 😉

A váltókar lötyögésre nincs ötletetek? :)

A résolajcső filléres dolog. Nekem van is az autóban vagy fél méter. :) Egyedül az a cici, ha fellevegősödik miatta a rendszer. Akkor lehet tekerni az indítómotorral sokáig, vagy légteleníteni, ha az indítózás nem segít. :) Viszont szépen jár a tiéd, Warbirunner. :) Olyan elpusztíthatatlanságot csattogó járás. Egyszer az enyémben a generátor elromlott, de akkoris hazahozott. :) A motornak szerencsére nagyon minimális áram kell a működéshez. :) 20 km-t tudtam még jönni vele felkapcsolt lámpákkal. :) A generátorjavítás utána 1 délelőtt és kb 2.000 ft-ba került. Ez volt közel 2 éve, azóta is jó. :)