szosza2013-04-25 17:46:22 // 20411
reméljük lesz VM motori diesel v6 is
ystuc2013-04-25 17:34:50 // 20409
Igen, a VW Caddy (ejtsd keddi) után szabadon. :-D
GTVili2013-04-25 17:33:30 // 20408
Kupé és Szerdán?!?....miért, kedden és csütörtökön nem...? ;-))))))
Kazes☻2013-04-17 23:59:26 // 20407
Helyes! :)
Az kár ... :( És a T modelléról? :)
Az kár ... :( És a T modelléról? :)
msd2013-04-17 23:46:10 // 20406
Dehát nem is éltél 25-ben meg 53-ban, nem tudhatsz erről a korról semmit!!!444négynégy
Bocsi, ezt muszáj volt. Amúgy érdekes, fogalmam sem volt a bogár magyar vonatkozásáról :)
Bocsi, ezt muszáj volt. Amúgy érdekes, fogalmam sem volt a bogár magyar vonatkozásáról :)
msd2013-04-17 23:42:48 // 20405
Ez akkor igaz, ha a Fiatnál már nem remélnek semmit az Alfától, csak üres ígéretekkel felpumpálták a márka értékét az eladásig... én ennél egyelőre optimistább vagyok. :)
Kazes☻2013-04-17 23:30:44 // 20404
De legalább 'Cseviben' nyomtad volna...! :)
frusciante2013-04-17 23:01:18 // 20403
Igaz! Bár ezt vitatják az ősnémet okosok meg egy magyar család, mert szerintük a verda alapjait Barényi Béla tervezte még 1925ben. a csávó bíróságra vitte az ügyet ahol azonban csak 1953ra mondak ítéletet miszerint Béla barátunk tervezte a gépet! mégis mindenki Ferdinand Porsche nevéhez köti a kis bogarat(szóval a népautót a porschétól "lopták" ő meg elvileg Bélabától....). Egyébként tény, hogy hitler bácsi utasította őt(Ferdinánd Porsche) 1930as években, hogy tervezze meg(mert volna nemet mondani...), de hogy honnan szerezte a tervet azt ugye nem kötötte senki orra alá.... és az is igaz, hogy végül ő csinált belőle véglegesen autót! Kipróbált mindent, hogy olcsó és megbízható legyen. Ő tervezte véglegesre a karosszériát a motort az alvázat, egyszóval kár lenne elvenni tőle ezt az érdemet... egyébként csinált belőle terepjárót is meg kétéltűt!!! :D terepjáró bogár durva nem??
itt is van!!!
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Volkswagen_Typ_82.JPG
katonai célra használt bogár
na ha ezek után nem mondjátok, hogy okoskodó, akkor soha... :DDD
itt is van!!!
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Volkswagen_Typ_82.JPG
katonai célra használt bogár
na ha ezek után nem mondjátok, hogy okoskodó, akkor soha... :DDD
Kazes☻2013-04-17 13:21:17 // 20402
kieg.: "ez volt a bogár, ami szép volt jó volt most már inkább csak aranyos, de a volkswagen azóta se tudott ujjat mutatni" - és még azt is lopta Porsche tőlünk, ugye... :)
frusciante2013-04-17 13:01:54 // 20401
Hát igen. A Volkswagent anno ugye a nemzetszocosok hozták létre, mert hitler bácsi akart egy olcsó népautót a hülye népének... ez volt a bogár, ami szép volt jó volt most már inkább csak aranyos, de a volkswagen azóta se tudott ujjat mutatni... tucat autókat tudnak gyártani... hiába viszik magukhoz a legjobb tervezőket. Az egészben csak azért kár, mert elviszik a nagy "dizájnereket" az Alfától, viszont akkor ki fog Alfát rajzolni? mondjuk ez lehet hülye kérdés, mert a 4c-t is megrajzolta vki... :DDDD
Kazes☻2013-04-16 22:00:04 // 20400
Ahogy a mondás is tartja... xarból nem lehet várat építeni! :)))
Soprano2013-04-16 21:55:04 // 20399
No de mire mentek ezekkel a nevekkel? Kb semmire, ugyan olyan jellegtelen autókat gyártanak ma is...
frusciante2013-04-16 21:32:57 // 20398
Ezt már én is olvastam valahol... de szerintem, ha a Fiat akarta volna akkor már számtalanszor eladhatta volna az Alfát... nem tudom, h pontosan mikor is akart a cég csődbe menni, de akkor is azért vásárolta fel a Fiat, hogy olasz kezekben maradjon! Nem azért mert csak őket érdekelte... Hülyék lennének most meg eladni... Bár ugye minden a pénzről szól azért az olaszoknak elég nehéz lenne megmagyarázni, h mostantól a németeké az Alfa...
frusciante2013-04-16 21:20:06 // 20397
Azért az Italdesign és Giugiaro is tervezhetne még Alfát... ők is mentek a népautóhoz(Volkswagen) múltkoz néztem vki csinált interjút vele, mutatták neki az első Brera tanulmányt amit megrajzolt és látszott az arcán, h az Alfa közelebb áll a szívéhez, viszont amikor kérdezték arról, h fog e még velük dolgozni akkor mondta, h most kizárólag a népautónak rajzolhat!.... az ő elvesztése legalább akkora kár mint da Silváé.... :(
Dr Jimmi T.2013-04-15 13:37:01 // 20396
más világ, más emberek. a puhapöcsü öltönyös pénzes irodista eddig is ülhetett volna designer olaszban ( Maserati ) mégse tette. egy pár másodvonalbeli formatervező nem váltja meg a világot, mert ahhoz magát az ódis filozófiát kellene megváltoztatni nem a köténylemezt meg az övvonalat .
GTPeti2013-04-15 13:14:10 // 20395
Ez akkor kezdődött, mikor Da Silva átment a VW-csoporthoz. Tényleg szomorú. :(
szosza2013-04-15 11:45:23 // 20394
na Ez kell a VW nek,
a design ,a stílusérzék,ami a germánokban egyáltalán nincs meg
a design ,a stílusérzék,ami a germánokban egyáltalán nincs meg
WarbiRunner (Gyuri)2013-04-15 11:20:56 // 20393
Miért? Akkor kell eladni valamit (gazdasági szemszögből), amikor ér is valamit. Mélyponton eladni balgaság, hacsak nem kényszereladás. Az újdonságokkal ,pozitív hírekkel, látszólagos nekibuzdulással megnövelték az értékét a márkának, most lecsekkolják hogy mennyit ér, és ha a befektetés megtérül, hát eladják. Főleg ha amúgy nem remélnek különösebb valódi hasznot a közeljövőben a márkától. Nem fognak "ezek" a márka történelmén és elvi kérdéseken gyötrődni. Pénz beszél.
Kazes☻2013-04-15 10:23:46 // 20392
Alfa-dizájnerek dolgoznak az új Audikon
Nem riogatni akarok, de ez szörnyű, ha valóban van benne valami. :(
Nem riogatni akarok, de ez szörnyű, ha valóban van benne valami. :(
GTPeti2013-04-11 15:45:06 // 20391
Az Alfa egyedül szerintem sem tudott volna túlélni. Az a szükséges rossz volt, hogy a Fiat vette meg. Én annyira nem is bántam, mert a Fiat is jó autókat csinált régen - az orosz acéltól eltekintve. Az egyik cikkben volt olyan mondat is, miszerint Marchionne úgymond licitáltat az Audival. Tudni akarják, mennyit érhet a márka. (Csak nehogy elcsábuljanak...)
msd2013-04-10 20:22:14 // 20390
Ez a gyakorlatban annyit jelentene, hogy egy Alfa pajzsot raknának a Golf orrára, lásd a "sportos, fiatalos" SEAT León. Hogy szárnyalna-e azt nem tudom, de az már nem Alfa lenne, az biztos. Tudom, hogy sokan így éreztek amikor a Fiat vette meg, de nem egy gyönyörű és sikeres modell született a Fiat alatt, az Amore tagok túlnyomó többsége is ebből az időszakból származó kocsiba szeretett bele, tehát csak megmaradt a varázs. Most pedig mintha megint felébredtek volna a tetszhalott állapotból, a 4C igazán nyálcsorgató lett. Nem tudom megítélni, hogy az elmúlt hónapokban bejelentett nagy terveknek mennyire van reaálitása, de legalábbis meglepő lenne, ha most adnák el.
Kazes☻2013-04-10 15:39:23 // 20389
Akkor tessék nekik megírni a dolgot, mi mind aláírjuk... ilyet többet ne halljunk!
... ja és, hogy Vigyázzanak magukra!!! :)))
... ja és, hogy Vigyázzanak magukra!!! :)))
Tedi2013-04-10 14:36:57 // 20388
Nekem ez így is sántít, azzal együtt, hogy a Seatos dologban egyetértek veled. A Fiatnak cash most nem nagyon kell, 1,4 milliárd eurós nyereségük volt tavaly, mondjuk ennek a jelentős része nyilván nem az európai autóiparból jött, hanem Brazíliából meg a Chryslertől. Szóval ez a cash dolog nekem nem áll össze. A Chrysler teljes megvásárlásához aprópénz az Alfa meg a Marelli. Többet veszítenek vele szerintem, mint amennyit nyernek.
GTPeti2013-04-10 14:24:54 // 20387
A "hova tenné" számomra nem kérdés. Alfákat gyártanának, amit Da Silva tervezne (ez jó). Az Alfának messze nagyobb kultusza van, mint a Seat-nak. Ez kell nekik...
A Seat sosem volt az Alfa konkurense, max azzá akarták tenni. Nem jött össze, most megpróbálják megszerezni az eredetit. (Már ha tényleg ez próbálják.)
A Seat sosem volt az Alfa konkurense, max azzá akarták tenni. Nem jött össze, most megpróbálják megszerezni az eredetit. (Már ha tényleg ez próbálják.)
Béci2013-04-10 14:23:47 // 20386
Meg miért öltek volna bele egy rahedli pénzt meg időt a 4C-be ha most eladják az egész márkát...
Tedi2013-04-10 14:22:26 // 20385
Nem látom túl sok értelmét, hogy pont most adják el, amikor a Maserral együtt éppen elkezdték az új modellek kidolgozását. És azt sem látom, hogy a VW hova tenné. A Seatot éppen most akarják eladni, merthogy veszteséges, mint állat, egy utolsó dobásuk van még az új Leonnal, meg Ibizával. Szóval nekem ez mindkét oldalról sántít.
GTPeti2013-04-10 14:20:34 // 20384
A Stern-nek azt mondták, hogy nincs alapja ezeknek a híreknek. Nagyon biztos azonban nem lennék ebben. :(
Itt is azt írják, hogy az Audi inkább a Marelli-t venné meg, ehhez a Fiat pénzhez jutna és folytathatná az Alfa rendbetételét.
Itt is azt írják, hogy az Audi inkább a Marelli-t venné meg, ehhez a Fiat pénzhez jutna és folytathatná az Alfa rendbetételét.
GTPeti2013-04-10 14:13:17 // 20383
A fenébe. Pedig múltkor Marchione ismét tagadta, hogy el akarják adni az Alfát. Bízom benne, hogy tényleg nem. Nem akarok én sem Golf-platformra épített Alfát... :((
Béci2013-04-10 14:11:34 // 20382
Az biztos, hogy több pénz jutna és a Lambo is szárnyal mióta megvették. De TSI motor egy Alfában... Golf padlólemezen? Hááát nem tudom.
Azt meg pláne nem értem, hogy hová pozícionálná be a márkát? Túl jó nem lehet, mert még a végén vevőt vinne el az Auditól. Olcsónak ott a Skoda meg a SEAT. Sportos Audi lenne, vagy mi?
Azt meg pláne nem értem, hogy hová pozícionálná be a márkát? Túl jó nem lehet, mert még a végén vevőt vinne el az Auditól. Olcsónak ott a Skoda meg a SEAT. Sportos Audi lenne, vagy mi?
szosza2013-04-10 14:09:14 // 20381
de a Vw sem arról híres ,hogy majt milliàrd eurót költ egy sportos màrkàra
Nézd meg a Seat ot, semmi külömbség egy vw hez képest
Nézd meg a Seat ot, semmi külömbség egy vw hez képest
pettinke2013-04-10 14:06:08 // 20380
ez egy furcsa dolog - az olaszoknál többen vannak, akik azt mondják, vegye csak meg a VW az Alfát, mert annál rosszabb, amit a Fiat csinált vele, nem lehet. elsorvasztották a portfoliót, nincsenek csúcs motorok, csak másodhegedűs lett az olcsó Fiatok mellett az Alfa, nem költenek rá.
ehhez képest a tőkeerős VW-anyacég tulajdonában szárnyalhatna a márka.
(kint NAGYON utálják a Fiatot és Agnellit az Alfa bekebelezése miatt)
ehhez képest a tőkeerős VW-anyacég tulajdonában szárnyalhatna a márka.
(kint NAGYON utálják a Fiatot és Agnellit az Alfa bekebelezése miatt)
szosza2013-04-10 12:10:12 // 20379
Neeee,
nem akarok egyen VW müszaki alapokra épülö Alfát látni,
akkor inkább menjen csödbe a márka..
nem akarok egyen VW müszaki alapokra épülö Alfát látni,
akkor inkább menjen csödbe a márka..
Béci2013-04-10 11:52:31 // 20378
Ajjaj... Csak ezt ne... :(
WarbiRunner (Gyuri)2013-04-10 11:41:26 // 20377
:-) és nálm +t
WarbiRunner (Gyuri)2013-04-10 11:34:02 // 20375
Ajjajj... it már nem a múzeum a kérdés lassan..
GTVili2013-04-06 13:12:14 // 20374
Legalább lesz értelme a faceliftnek pár év múlva.....
Vagy lesz min melózni az aftremarket gyártóknak....
Vagy lesz min melózni az aftremarket gyártóknak....
mendieta62013-04-06 12:49:55 // 20373
Gyönyörű autó a 4C.De mèrt kellet ràtenni ezt a póklámpát!?Lemerem fogadni hogy emiatt kevesebben veszik.Normál lámpával tökéletes autó lenne.Remélem hamar rájönnek
a gyárba.
a gyárba.
GT ☻2013-03-30 13:11:39 // 20372
Én is, se címe,se téma:-))))
Piritu2013-03-29 11:05:03 // 20370
Ezt hol látni az oldalon?
WarbiRunner (Gyuri)2013-03-29 10:44:10 // 20369
Megcselekedtem amit megkövetelt....:-)
SKrisz2013-03-29 10:11:17 // 20367
Hát a magyar közösségen nem fog múlni az tutti :-) Van épp elég "HU" lokáció :-)
Ati772013-03-28 21:18:45 // 20362
Csatlakoztam! :) Megjött a Ze-mil is .:))
Szerepel a bakancslistámom az Alfa -múzeum.
Szerepel a bakancslistámom az Alfa -múzeum.
Online tag
25
Vendég25
57