Blog
Különösen hideg és mocskos tél ez az idei, nem bírom tisztán tartani a kocsit egyszerűen, mert fagypont alatti/körüli a hőmérséklet hetek óta. Mondogattam is hogy vagy egy alapos havazás vagy egy kis hőmérséklet emelkedés kéne hogy végre megszabaduljon a kis piros ettől a kosztól. Úgyhogy ez a mai enyhülés épp időben érkezett. Öt fokot mértem a kocsi hőmérővel, mindenhol olvadnak a hókupacok, úgyhogy jöhetett a megérdemelt tisztálkodás.
Így januárban egy sima 300 ft-os gőzborotvázást adtam neki, azt hiszem ennél többet felesleges áldozni rá, mert így is bármikor bekoszolódhat megint és ez is hozta azt az eredményt amit elvártam.
Minden tiszta homok, meg latyak. Itthon is ami homok kihullott a cipőmből és össze kellett söpörni, az szerintem már néhány zsákot megtöltött volna. Borzalom. De legalább nem sóznak már annyira.
Mértem gumi nyomást, de nem hiányzott egyik kerékből sem.
Néztem folyadék szinteket is, azok is rendben vannak.
Télen városban a legdurvább fogyasztás 1 literrel volt több a nyárinál.
Jöhetne még egy havazás, vagy tavaszodjon, csak a száraz hideg tél kerüljön el mert azt nem bírom.
-Gázolajszűrő,-olajszűrő,-levegőszűrő,-motorolaj csere!
Hát nem egy egyszerű művelet, főleg az olajszűrő cseréje....
Tegnap elvitték műszakiztatni, 2 évig ezzel se lesz gond :-).
Alsó lengökar belsö szilent csere(8000 Ft),futómű beállítás(4000 Ft) motorvédömüanyag heggesztés (5000 Ft) ,fényszóró magasság beállítás és fékfolyadék cserélye+munkadíly:(8000 Ft)
Némi kerülővel, 166 km megtétele után hazaérkeztünk.
Pár észrevétel:
- 6,8 l/100km átlagot ír a comp,
- a gyári HiFi rettenetes,
- a futómű hihetetlenül jó, szinte elnyeli az úthibákat
- az általános zajszint sokkal alacsonyabb, mint a 156-ban,
- bőrülés nagyon jó,
- 4-en nagyon jól elférünk, sokkal nagyobb a hely,
- ...
Más kategória, mint a 156...
15 óra körül érkezés a győri Riegler szalonba. Némi papírmunka és pénzügyi tranzakció után, találtam egy piros színű idegen testen a Mazda szalonban. Az OFF-os eladó bizonygatja, hogy egy Moszkvics van alatta, majd jön a kolléga és az megcsiribúcsiribázza...
Pillanatok múlve érkezik a "kolléga" - nevezzük nevén: Farkas Dániel - és lőn. Csiribú-csiribá!
A piros lepel alatt ott a Párduc.
Néhány apróság vár még a beltérben: sapka, 159 modell, KRESZ csomag ízléses táskában, grátisz felrakott téligumik...
Némi ismerkedés után a Párduc felmordul és 16:05:30-kor szép komótosan kioson az OFF kereskedés ajtaján.
Km-óra állás: 0
Ma sort kerítettem és kicseréltünk a GTV-n néhány apróságot.
Ami cserélve lett:
- motortér kitámasztó teleszkóp(a múltkor a fejemre csukódott a motortértető)
- kiegyenlítő tartály(Csöri javaslatára)
- alsó hűtőtartó (a régi már nagyon korrodált volt)
- 4 db Conti WinterContact TS930 gumiabroncs 205/50R16 méretben(Csöri javaslatára)
Km. óra állás: 81.114 km
Régi fájdalmam volt a széjjelpopszegecselt, törött balos kilincs....
Elég ritka cucc, itthon nem sikerült beszerezni, hiába kérdezősködtem utána.
Akinek mégis lett volna, az kb ennek az árából szerette volna biztosítani a nyugdíjas éveit :P
Hihetetlen szerencsének köszönhetően szembejött íbéjen egy szinte új darab :))
Karcmentes, a csúszó részein semmi kopás, használat nyoma nem látszik :)
És postával együtt is szinte gombokért volt, még Marklar mester sem ad ennyiért kilincset 155öshöz :D
Megérkezett a váltó olaj, Tutela Cs Speed :)).
Amikor megvettem a vasat,akkor elötte körbekérdezgettem egy kicsit!Nem volt reménytelen!Sokat foglalkoztak vele!Megnéztem ugyan,de sajnos nem látok az alvázvédő,és a többi szar alá!Nagy sok idő,pénz,és munka lesz a helyreállitás!SOKKOLÓ KÉPEK KÖVETKEZNEK!!!!
