Blog
Sajnos hidegen kicsit visított az Alfa, de egy hosszbordás szíjcserével ez átmenetileg orvosolva lett, hála istennek...
Megvettem életem első autóját és Alfáját egyben. Imádom, szeretem!! :)
Bepakoltunk az autóba, beülök, indítás, beröffen, viszont az alapjárat nem ment fel egyből 1200rpm környékére, ahogy szokott, hanem megállt 700rpm körül, majd felment 1000 környékére.
Ezt normál esetben úgy teszi, hogy felmegy 1200 környékére, visszamegy 1000-re, majd szép lassan, ahogy melegszik visszamegy 700rpm-re.
Ez már fura volt, de járt szépen. Kicsit hagytam járni, kitolatok, elindulok és még a garázsban, ahogy kinyomtam a kuplungot és visszállt volna alapjáratra lefullad. Indítózás, nem röffen be. Innentől csak gázadással együtt röffent be indítózás közben és alapjáratra visszaállva lefulladt.
Teljesen ugyanaz a jelenség, mint korábban, szóval ez nem valószínű, hogy az AFM-mel függ össze, hanem inkább a gázpedál/folytószelep hibával.
A télen eltört bal hátsó kilincset ma kicseréltem.
Igaz-kicsit megkésve de megcsináltuk a szokásos évi szervizt.Volt olajcsere-Selénia WR Pure Energy 5W30 C2-re váltottam a Castrol Edge után.Cseréltük természetesen az összes szűrőt is.A 159 topicban említett kormányszervó rendellenességet sikerült orvosolni a szervó olaj újabb cseréjével.Újra a piros színű dexron 3 került bele a szintetikus zöld helyett.Most határozottan "simább" a kormányzás.
Az első futómű kopogását is sikerült végre orvosolni.Igaz-nem a stabrúd szilentjei voltak oda,mint ahogy gondoltam,hanem a stabilizátor-bekötők lógtak.
Jövő héten műszaki vizsga,aztán irány a nyár:-))!
Km. ó. állás:109810.
Tegnap bekerült az új levegő mennyiség mérő és a hátsó fékbetétek.
A légtömegmérő megizzasztott rendesen, mert a légszűrőházba a tőcsavarok anyával együtt körbe körbe forogtak csak, így kis trükkhöz kellet folyamodni.
A légszűrőház fedél légtömeggel együtt le majd kijátszani a vízcső mellet, és kint a menetes tőcsavarok közepét megvágni hogy sima csavarhúzóval letudjuk fogni, majd a 10-es villással a csavaranyákat lazítani ( ill. flexelni ). Az összeszerelés már nem volt problémás.
Köszönet Hardy Kartársnak a Meat&Dori-ba Bosch van csomagolva tippért.
De persze nem az olcsóbbikba mert több is van, az 50 ezresbe tényleg az volt, és 6 ezerrel volt olcsóbb a Bosch dobozos társánál!!
Futóműbeállítás előtt javasolták az első két lengéscsillapító két felütközőjének a cseréjét.
Ezt megejtve mindjárt féknyereg vezető jav. is megtörtént, amit az előző szervíznél javasoltak.
Ha már ott voltam a szerelőnél mondtam, hogy nézze át az összes gömbfejet, szilentet, fékalkatrészeket......ha cserélni kell valamit, hát legyen.
ÉÉÉÉSSS NEEEM.
Nem kellett semmit.
A fékbetétek "félutasak", majd az ősszel megejtjük.
Ennek örömére megejtettünk egy fékolaj cserét, hisz amióta nálam van ez nem történt meg. ATE fékolaj ment bele.
Lefestettük a féknyergeket, ill. a dobokat, plusz extraként.
Alkatrészek:
- Féknyereg vezető készlet
- Fékolaj
- Féknyereg festék
- Féktisztító
+szerelés
Sajnos 04.21-én hazafelé félúton elszakadt a hosszbordás szíjam, szerencsére lábon hazaértünk vele és másnap egy ismerős szerelő ki is cserélte egy új Gates-re.
Már régóta nézegettem Alfákat, több típus is szóba jött. 155 , 156 , 145, 146 és még talán a 164 is :) Mikor összekuporgattam egy kis pénzt dzsozy- cartársal útra kerekedtünk és megnéztünk pár kocsit Pápán, volt egy ami megfogott ezüst színű 145 itt amorén is jókat írtak róla. tetszett ! csak hát magyar országon nem olyan egyszerű egy 22 éves embernek kocsit venni, így ez sajnos nem jött össze. Pár hét múlva láttuk meg ezt a kocsit a HaHu-n. Telefon az eladónak jókat mondanak róla. Fel Pestre megnéz, kipróbál és minden jó egy pár apróságot leszámítva. :) 1hét minden papír elintézve mehetek az autóér :) Hát mondanom sem kell nemsokat aludtam aznap éjjel :) A hazautat nagyon élveztük ( nővéremmel ) jól megy, fékek harapnak , futómű tökéletes :) Szóval most Happy van :)
Van pár apróság amit meg kell javítani de hát melyiken nem :) Így elsőre mindenképpen lesz egy olajcsere és a termosztátot is ki kell cserélni mert nehezen melegszik, és a faluk között visszaesik a hőfok. klímát is tölteni kell mert elég langyi
Azóta minden reggel mosolyogva megyek dolgozni :) ;)
Bal hátsó ajtóban hiányzott a takaró gumi behuzonál. Új nincs, bontott nincs sehol. Vágtam egy hasonló mintájú merci kesztyűtartó alsó gumiból. Helyére rakva észre sem venni a külömbséget.
